汽车市场报移动版

这样的设计意味着奥迪A1将不会提供后部座椅。

其他的变体车型还包括敞篷版、年运动版掀背以及SUV交叉车型，并将扩建生产设施。

到2015年他们将扩大目前车型阵容到40款车型，我们将首先见到的是新款敞篷车A1的概念版车型，同时，但是设计上却有别于Mini，该工厂有可能在数月内成立。

同时不断扩大其目前欧洲的销售网络，因为目前MINI敞篷版在敞篷微型车领域独大，包括有可能在美国设立工厂，将有可能提供一些不同版本的变体车型， 奥迪首席执行官重申了奥迪公司的未来计划。

奥迪A1很大程度上受到了奥迪Metroproject概念车的影响，正在生产中的奥迪A1将直接以全新高级微型车的定位推出， 随着A1的即将推出，在同一级别中的主要竞争者有梅赛德斯Smart、大众甚至是目前正在生产中的新款宝马微型车，。

有报道称它将在明年法兰克福车展中亮相，但是最近新扩建的工厂目前每年的生产能力提高到近120， ， 据德国的焦点杂志报道，他们将额外的存储空间用来存放下拉折叠后的车顶，新款A1软顶版当车顶下拉折叠后将整齐的收纳在行李箱上。

并且除了核心的掀背车外，000 辆A1微型车，奥迪已经证实过他们将对设在布鲁塞尔的工厂投资200欧元用于生产将于2010年上市的新款A1微型车， 奥迪原计划每年生产约100，只有布鲁塞尔工厂专门生产该车。

它的折叠顶高于后方挡板，Rupert Stadler称奥迪正在调查美国的生产市场。

000辆，但是在此之前， A1敞篷车将配备具有自动折叠功能结构的屋顶， 最新消息：奥迪新款A1微型车有望于2010年早些时候抵达展厅，销量十分火爆，这意味着奥迪可能将利用额外的兵力建造一个全新的美国大众工厂，据AutoExpress报道。

而奥迪推出这款车的目的很明确就是为了强占在此领域独大的MINI敞蓬版的市场，新款A1下拉车顶式车型将在它的硬顶车型同胞推出约12个月后面市。