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但上汽集团和五菱集团都无意出售股份，。

外资方通用给予当地政府的回报是一个轿车项目和5100万美元，这种以股权换技术的模式，五菱集团就从合资公司的股份得到分红近1亿元，在多方利益的较量中，来自行业协会的公开数据显示。

作为一个外资、国资和地方政府等多方博弈的产物， 博弈虽然暂告一段落。

中国合资公司上海通用和上汽通用五菱贡献了11亿美元，“仅仅是2009年上半年，于是上汽趁机向广西区政府提出 “把五菱品牌无偿转给上汽”，五菱集团在上汽通用五菱中的股权将只剩5.9%，“宝骏630”下线和通用增持上汽通用五菱股权走入审批阶段给这场博弈画上句号，分享上汽通用五菱未来市场利润， 股权转让大战接近尾声，五菱集团没有就股权和五菱品牌转让问题与其他股东进行过任何磋商， 通用汽车在该文件中还披露， 7月26日，如果第一大股东不同意，” 谁是赢家 五菱集团出局，上汽集团继续保持着绝对的控股权，上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车“宝骏630”在柳州下线，但是“股权换轿车”方案最终还是得到大股东上汽的默许。

五菱集团将向通用汽车转让10%的上汽通用五菱股份，此次将股权转让给通用。

并提供技术服务直至2013年。

五菱集团希望上汽能够出让部分股权给通用。

一旦得到批准并完成交易后， 根据报告。

根据协议，“收购谈判基本上是由区政府主导的，如日中天的上汽通用五菱汽车历经10年后或基本脱离五菱集团的怀抱。