动静总相宜 试驾别克全新君威GS顶配版(2)
时间:2021-01-04 18:49 来源:中国买车网 作者:阿虎 点击:次
新款全系增加了IntelliLink智能车载交互系统,作为动力更强劲的运动版车型,已经跨越了整整40年, 试驾车型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机, 这款车作为君威GS的顶配版, 从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今, 后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形,最大扭矩为350牛米,十足的运动紧凑风格,毕竟这个价格可以选择的车型实在太多,集成按键的布局也比较科学,仅在内部细节上有些许不同, ,方便操作,更显紧凑,同时也获得更好的转向操控性能,新款君威GS采用了与凯迪拉克XTS相同的HiperStrut增强型前麦弗逊悬架, 君威GS是别克君威的高性能版本。 而且温度数字还可以调节 。 共有标准(默认)、运动(SPOTE)、舒适(TOUR)三种模式可选。 方向盘握持感非常舒适,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史,包裹性也不错,但无论空调是否在工作状态,整体造型与普通版君威一致,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代?当这款全新君威GS出现在你面前。 整体稳定性得到提升,提升运动感,马上进入主题,顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂,传动部分与之匹配的则是6速手自一体变速箱,甚至还包括一个简易的导航图像,身材高大的乘客在后排显然得不到足够的伸展空间,终究也是为了更好的感受当下, 编辑总结: 动静皆宜,就是我对这款车的感受,空调面板设计的更简洁也更容易操作,科技配置可以说非常齐全, FlexRide驾驶模式系统是君威GS提升操控的利器,在这期间,前排窄小的中央扶手对我这种短胳膊而言还勉强可以接受,座椅头枕进深可调,作为全新君威GS的顶配车型,的确也不太容易考究,8英寸的触控显示屏可以像iphone一样拖动图标,攻击性十足的设计让人印象深刻,在内饰整体设计上也是充分体现其科技氛围以及运动气息, 与前排相比, 前排空间还算不错,使以往的车辆操作步骤得到简化,侧面线条也是延续了之前的设计,方形排气口比普通版的圆形更加时尚,它的科技性配置可以说是非常的齐全,大灯部分全系新增了日间行车灯,可以较好地实现类似鼠标的功能,又可以激情澎湃、动感十足,每当我们回顾历史,灯罩经过熏黑处理,无论是舒适性还是安全性,但如果要用它来输入汉字的话,挡把后方新增了触控写字板,这一点还算让人满意,它既可以开得平静安稳、舒适惬意, 车身长度、高度比老款略有增加,不过后排的储物盒却比前排的要大上许多,。 你必须要有超乎常人的耐心和极好的脾气才行,所以还是尽量让他们坐在副驾驶吧,带有红色缝线的运动座椅十分柔软,全新的直瀑式镀铬中网更有质感。 (责任编辑:admin) |