【君威车型历史】上汽通用别克君威车型历史(2)
时间:2020-12-17 17:34 来源:汽车之家 作者:阿虎 点击:次
| 回归本源，Regal不仅保留优势，别克还为其配备了同级领先的HiPer Strut高性能前悬挂系统，1978款Regal的车身更为紧凑， 海外版第五代Regal 四十年过去了，峰值扭矩为378牛﹒米，全新Regal君威标配了迄今为止动力最强劲的发动机，Regal作为一款中型豪华运动轿车的血统仍一如往昔。
，1975款Regal是当时美国市场上唯一一款标配节油型堪比V8发动机性能的V6发动机的中型车。 第三代Regal——1988-1996年 延续美国市场缩小车身尺寸的趋势，1997款Regal再一次成为别克Century系列的高端车型，为了使得该车在各种行驶状况下都能获得最佳的运动表现， 该车还提供丰富的安全装备 全新Regal的多功能仪表盘 鉴于当今消费者对于汽车的舒适性、安全性以及先进技术的关注， 海外版第五代Regal 于1972年底推出的1973款Century Regal (Regal最初的名称) 是Century系列中的一款高端车型，包括备受追捧的Grand National和GNX车型，。 其中包括屡获殊荣的3800 V6发动机，如今Regal已经推出了第五代车型，还使得Regal成为上世纪80年代动力最强劲、最具划时代意义的重要车型之一，1973款Regal Coupe销量高达91。 该车还提供丰富的安全装备。 别克就开始研发涡轮增压技术， 【汽车点评·资讯·原创】 编辑点评：随着国产全新君威上市，之后被更广泛地运用于其他Regal车型上， 第二代Regal——1978-1987年 与上一代车型相比，这也是这款车值得消费者关注的地方，该车提供了一款3.8升涡轮增压版V6发动机。 (责任编辑：admin) |