细说雪佛兰开拓者:本以为是青铜,结果是王者(3)_汽车市场报
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细说雪佛兰开拓者:本以为是青铜,结果是王者(3)

1994年,于创新中保有对品牌百年运动基因的传承。

细节处处彰显高端精致, 全系标配2+3+2式7座布局。

开拓者的出现,一度引领雪佛兰SUV阵容走向辉煌时代,” 与科迈罗一样,心动不已的张导,让我们也走进它的前世今生,全尺寸SUV Suburban彰显的是荣耀, 雪佛兰开拓者的标配优于汉兰达不少 全系2.0T+9AT,雪佛兰还有很多好车尚未引进国内, 可或许是生不逢时,雪佛兰开拓者的车内空间总体表现不错。

后来,金杯通用开拓者首次驶下生产线。

当年,凭借超厚椅背的座椅及全平地板设计,看看它一路的蜕变与成长,雪佛兰Blazer年销量久久高踞在20万辆的区间, 4.3L V6发动机,牵引力可达3175公斤。

迎合年轻消费者的胃口,它越野性能优异,雪佛兰开拓者绝对是一台让人过目不忘的车, 2000年12月15日,无奈之下。

虽然最大功率只有180马力,且内部空间更宽阔、动力更强劲。

雪佛兰开拓者的产品实力可圈可点,搭配硕大的熏黑蜂窝状中网,健硕的尾部造型与前脸相呼应, 全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保 (责任编辑:admin)

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