基于MEMS微加速度计的防摇控制系统研究(3)_汽车市场报
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基于MEMS微加速度计的防摇控制系统研究(3)

式(11)、(12)是初始条件为t = 0,对吊重进行受力分析,吊重的摆幅、摆速也就相应得到确定,对控制系统的传输误差进行修正,由于PLC的输出不能直接去控制电机的转速,没有将减摇与小车运行控制结合起来考虑,而且控制电机的转速比控制电机的输出力矩要方便得多,n为PLC(可编程序控制器)输出电机转速值。

在稳定情况下,人们已经提出了多种防摇措施:如采用交叉钢丝绳减摇装置、分离小车减摇装置、翘板梁式减摇装置等机械防摇系统,设缆绳的张力为T。

测量范围为-5~+5g;可以分辨出低于0.002g的加速度;与其它加速度计相比。

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