| 1 汽车后面俩S？ TCS牵引力控制系统 不同品牌汽车又称 ASR、TRC 它的功用是 当发现 你的驱动轮转速大于从动轮时 会认定你打滑了 为了防止因为打滑而导致车辆失控 TCS会采取限制发动机的动力输出 或者直接给驱动轮降降速 在转弯时打滑 TCS也会介入 会根据你的方向盘角度 判断你的方向 从而调整四轮的转速 以达到顺利过弯的目的 当这个灯常亮时 说明TCS本身出了问题 或者是因为驾驶员关闭了TCS系统 2 ABS ABS全称防抱死系统 ABS能够通过实时监测 实际车速和每个轮子的转速 来判断车轮是否出现抱死、打滑现象 当发现异常之后 ABS会开始自动执行点刹 一脚踩下刹车时 如果没有ABS 那么 车轮就会从滚动摩擦变成滑动摩擦 丧失抓地力 导致车辆失控 而有了ABS ABS会实施点刹 让滑动摩擦转为滚动摩擦 使车子 重新获得抓地力 这可是保命的技能 当发现ABS灯亮了 就千万不要上路了 除非你是老司机 拥有点刹的技能 那也是可以的 毕竟在捷达、桑塔纳横行的时代 捷达还曾拿ABS做过卖点 当时大部分车型可是没有ABS的哟 但是 就目前来讲 没装ABS功能的车型 就是犯罪 3 EBD 前面讲了 ABS能够防止车轮抱死 但遇到路面情况复杂 四个轮子的抓地力不同 ABS就没辙了 这个时候 就该EBD登场了 EBD 电子制动力分配系统 它和ABS是一对好基友 配合工作 没有EBD的车 制动力只能固定分配 而装有EBD的车 会在刹车的一瞬间 EBD会计算出不同轮胎需要的制动力大小 再按需求分配 (责任编辑：admin) |