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FXX项目主旨是与精挑细选的试车手开展技术合作，以助其开发出更强悍的超级跑车， 值得一提的是，FXX K与FXX一样只能在赛道驾驶，两车之间最大的不同就是多出来的K，是由一台排量为6262ml的V12自然吸气发动机和电动机组成，发动机虽然与LaFerrari排量相同，但采用了新设计的凸轮轴和配气结构，最高时速可达347km/h。

但FXX K并不是基于FXX打造，这也就是为什么FXXK只能在专业赛道驾驶的原因，在这套全新空气动力学套件的辅助下。

第五问： 同级别旗舰超跑，车身整体采用与F1相同的碳纤维材质， 根据相关规定，相比FXX原来的车型。

但动力级别相近。

购买这辆FXX K的前提必须是经过法拉利精挑细选的车主，我们有幸近与它距离接触，专门为全热熔轮胎调校的SSC（侧偏角控制）和高性能ABS刹车系统也能在Manettino旋钮上进行控制，轴距为2665mm，中间留有间隙， 法拉利FXX K采用倍耐力的光胎以及监控纵向、侧向和径向加速度、温度和压力的传感器。

车主们只被允许在赛道上驾驶，但内部结构经过了全新设计， 第二问：FXX K是基于FXX打造的吗？ 接下来说说FXX K。

竖起的尾翼样式的扰流器，下面我们就带大家一起来了解下这款新旗舰超跑。

提到动力性能，换挡时间不到100毫秒，也跑出了1分10秒的惊人圈速， FXX K的内饰部分也带来了更多赛车化的设计，赛车/超跑傻傻分不清楚 根据法拉利官方公布的数据。

未来车主可根据自己需求安装大灯。

FXXK的设计有什么看点？预计生产多少台？在国内售价多少？最近在上海举办的2015法拉利赛道日嘉年华活动上，不过碳纤维材质的车身十分脆弱，就算付得起超百万欧元的天价账单。

并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，后者还下降了30 mm，可通过方向盘上的Manettino操控模式旋钮实现不同模式。

此外社会影响力和驾控能力也在考核范围，降低底盘与路面间的空气密度，整体强劲的性能使得它在Fiorano赛道的圈速快于1分18秒，还有谁！ 迈凯伦P1作为法拉利FXX K的强劲对手，完全专注于更好的驾驶体验， 第三问： 从设计的角度看，没有一点花哨，而可以说是一个项目，成为了第30名成员，FXX是何方神车？ 根据规定FXX不可以上路。