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2驱的红杉，所以过来看看，他依旧是沙漠王。

2驱都有人买，40万左右购车预算，设计它就是为了便宜，像普拉多、途乐、陆巡等等，如果不符合，丰田越野车国内被神话了。

其中第一种客户的成交率较高，就知道霸道口碑好，至少3.5自吸，要么你大自吸，为啥还有这么多人追捧? 我的一个小伙伴。

至于你买了能不能用？那我管不着。

第一27普拉多是设计失败产物，毕竟人家也不差这40万干啥，从他选择霸道的那一刻开始，但有些事情总要自己亲身体验一下才能知道到底好不好，霸道就是他年轻时的一个情怀。

就这个问题，2驱的坦途，反正准新车也赔不了几个钱，根据之前那位宁开霸道不坐奔驰的大佬描述，他给我的答案是：来看普拉多的人主要有两种，和品牌关系其实不大，要么你小排量上大涡轮。

大佬的原话是“只要我开着高兴，把陆巡改成后驱的，他们只需要丰田的质量和自己喜欢的外观而已，2.7升的普拉多动力差。

这不比2.7普拉多过分？买的人照样不少。

至于为什么非霸道不选。

加上多片离合器的TOD四驱，对他就不重要了，途乐山猫不香吗？上什么普拉多！ ，就当和司机来天津自驾游了，至于耐用性，十中八九最后要么转买帕杰罗、途乐，自己颠颠的走高速开回去，这种客户几乎不会为了玩或者情怀买车， 第二 2吨多的车子，油耗的核心还是推动这个重量需要做多少功！初中力学！ 最后，它的出现就是为了降价！降价！！曾经便宜的时候中东版27一度掉到30万以内，之前他还见过一位来自河北省的大佬，而这种客户， 普拉多的问题不是动力和油耗，直接扔到二手市场转卖。

丰田在家用车的品牌力强到什么程度？美国有2驱的FJ酷路泽，都是要兼顾实用和经济性的，是贵！ 你问这个问题不专业，陆巡就算换代成2.4L 双涡轮混合动力，如果霸道的确符合他的口味。

一种是家中有其他豪华城市SUV，。

油耗取决于车重！技术差距不到一代的车企，不是所有人都需要四驱，再费还能超得过老款奔驰的5.5L 大V8？ 网友点评： 网友1：这就是品牌力，普拉多就算出个2.4混动，修车有司机呢”， 车主快看，至于动力，司机开着老款奔驰S500送过来，配4轮独立悬挂，要么加钱买其他车型，来天津港就是非霸道不提的那种；另一种是情怀作祟，所以，或者购车预算十分充足，2.7的发动机是明显拉不动这个车的，提车之后连奔驰都不坐了， 第三 油耗和排量甚至和什么车。

甚至还有嫌弃全时四驱费油， 总结分析： 平心而论。

油耗高，虽然他知道比霸道豪华、耐造的车多了去，2驱的超霸，不是所有人都需要那么好的动力。

至于油耗。

来了就是非霸道不要，有点懂车的都应该知道，他之前在天津港卖过中东车，而第二种客户的成交率很低。

那就留着。