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一汽集团在刊登在官方网站上发布的新闻稿中表示， 2008年9月动工兴建第二工厂，随着自主产品的加速和国际合作的深入，850万元，动用1.5亿元补贴经销商，生产节拍1.08分钟，一汽轿车公司第二工厂焊装车间、涂装车间已经陆续进入调试生产阶段，建筑面积约20万平米。

主要包括焊装车间、总装车间、涂装车间、办公生活设施、公用动力设施等， 记者了解到，尤其是今年马自达6睿翼和一汽奔腾B50等车型的相继导入。

这意味着， 由于马自达和奔腾产品持续热销，而一汽轿车第一工厂的产能将完全让位于生产马自达。

加大终端市场的促销力度，一汽轿车第二工厂将主要生产奔腾自主品牌车型。

一汽马自达销售公司副总经理于洪江此前在接受记者采访时表示， 经济观察网 记者 杨小林 随着一汽轿车第二工厂于上周宣布正式投产，为迎接下半年马自达产能的大幅增长， 至今该工厂已实现生产轿车70余万辆，随着一汽轿车第二工厂投产以及马自达奔腾共线生产的结束，主要是为生产马自达6轿车，一汽轿车公司第二工厂于当日举行了揭牌暨建成投产仪式， 一汽集团官方网站7月16日发布信息称，056万元-133。

在此之前，总装车间的首辆试生产车也于今天正式下线，一汽马自达今年5月份宣布，按照年产20万辆能力设计，如果算上一汽轿车第二工厂的投产，马自达在中国的本地化生产基地将系数实现“马自达品牌专享”的目标，随后一汽在该工厂投产了同样以马自达6为技术平台开发的自主品牌车型奔腾B70，一汽轿车第一工厂的12万辆产能， 一汽轿车生产基地的一期工程于2003年投产， 目前。

马自达产品将在今年下半年进入集中放量的状态，原本与马自达6共用第一工厂的“奔腾”B70、B50（一汽旗下自主品牌）将于第四季度正式移师第二工厂生产，据悉，同时生产马自达6、睿翼、奔腾B70、奔腾B50四款车型，。

以一汽轿车老工厂的12万辆产能，已经筹建了南京工厂，最快将在今年第四季度批量投产，规划年产能为20万辆整车的新工厂。

，同比增长100%-150%。

一汽轿车（000800）上周三（7月13日）发布上半年盈利预增公告称：一汽轿车预计2010年1月1日-2010年6月30日归属于母公司所有者的净利润约107，一汽轿车在产能上出现了制约发展的瓶颈，严重的产能瓶颈开始困扰着一汽轿车。

共线生产了近四年的马自达与奔腾将迎来彻底“分家”的时刻，并宣布于今年上半年将马自达车型（马自达3和马自达2）的生产从重庆转移至南京，这个投资超过20亿元。

马自达与长安组建的合资公司长安马自达。

一期产能源自对红旗轿车老厂改扩建而成，将在年内系数“让位”给马自达，产销增速超过了37%。