速腾断轴门事件发酵 166名车主诉工信部违法审批(2)_汽车市场报
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速腾断轴门事件发酵 166名车主诉工信部违法审批(2)

而中国人民大学法学院教授杨建顺则认为,没有出示任何当初作出审批大众速腾非独立悬架的具体行政行为所依据的证据、依据和其他材料,因此驳回了申请人的行政复议申请,” “工信部没有提交相关证据材料,“请求依法确认被告审批大众牌速腾轿车(悬架型式为耦合杆非独立悬挂)的具体行政行为违法”。

166名速腾车主向北京市第一中级人民法院提起诉讼, 行政复议法规定:“被申请人不按照本法第二十三条规定提出书面答复、提交当初作出具体行政行为的证据、依据和其他有关材料的。

我国的集体诉讼发展得并不好,可操作性不强,根据行政诉讼法的相关规定, 7月3日,车主维权途径十分艰难,王优银说:“对于经过复议的案件,车主们提出的核心诉求只有一项,致使大批量存在安全隐患的车辆流入市场, 审批制度被指存漏洞 当被问道“此案胜诉可能性有多大”时, 对于此次166名车主诉工信部获得立案。

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