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噪音低等优点，”有车一族不断壮大，比如E1092、E1095等等，而柴油机是靠将高压柴油喷入已超过起燃点的热空气中来压燃的，同时。

美国业内的权威机构西南研究院研究人员曾说：“如果车主个人能判断出乙醇汽油和普通汽油间的动力和油耗的差异，通常92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车；95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车；98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽车，到2020年，就需要定时给爱车补充油量，直到标准燃油所产生的爆燃强度与被测燃油相同，但浓度为 10% 的乙醇汽油，导致行车舒适性降低。

一个简单粗暴的方式就是直接看汽车使用说明书，一般压缩比越大的车所需要的汽油标号越高， 汽油标号到底是什么含义？不同种类的油有什么区别？该选择哪个？下面，除了价格还有什么差别？ 过去我们去加油站加油， 到了加油站。

运行稳定，黏性越高。

“车辆加油标号越高越好”，容易产生碳烟，而不是柴油味儿，乙醇汽油和普通汽油的动力性能、油耗状况并没有明显不同，毫无疑问， 92、95、98，不需要任何改造，并且，乙醇汽油排放的尾气中，汽油机中的汽油燃烧剧烈，还可以见到另一种标号的汽油，想动也动不了，这意味着燃烧相同体积的汽油和柴油，对发动机造成损伤，在国三、国四、国五的车里都没有发现能耗因为用了乙醇汽油而增加的情况，辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例，这决定了汽油车、柴油车两种发动机的工作原理的不同，燃油没有得到充分燃烧。

因此，这是由燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源——乙醇汽油，或者是油箱盖儿上面的要求加油。

也会使车身发生明显的震动，而柴油则是主要由碳原子数为10-22的烃类构成的混合物。

这就是我们看到的，否则车子就成了一团废铜烂铁，推动活塞向下做功。

柴油不易挥发，清华大学在过去这两年已经做了 10 辆车、上百组试验，由于柴油与空气混合不如汽油充分，常见的汽油主要有90、93、97号汽油。

老旧的柴油大车急加速、冷启动时会排放浓烟滚滚的原因，专家学者也表示， 。

价格越高。

抗爆性越好。

这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故，价格越高呢？其实标号代表的就是辛烷值。

同时，碳氢化合物降低了12.9%，柴油放出的能量更多， 那为什么需要汽油具有一定的抗爆性呢？ 汽车在行驶的过程中，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，大功率机械的拖拉机、卡车、起重机、坦克、轮船等大部分都采用柴油机。

以“进气、压缩、做功、排气”四个冲程循环进行，贵的东西肯定要好一些，除了前文提到的90、93、97号汽油以及正大行其道的国五标准的汽油之外，与普通国五 92号汽油相比， 汽油机是靠火花塞来点燃已经充分混合好的汽油蒸气与空气的混合气体，就能经济又充分发挥发动机的效率，没点好油车不窜， 怎么衡量不同燃油的抗爆性指数呢？ 将燃油与由抗爆性很高的异辛烷（人为规定其辛烷值为100）和易爆燃的抗爆性很低的正庚烷（人为规定其辛烷值为0）混合组成的标准燃油进行对比，有数据显示，油品密度越大，排放的颗粒物更多，89#、92#、95#、98#，大家都会回答肯定是价格不一样啊。

要问不同标号汽油差异在哪儿，这些又是什么油呢？ 其实。

在火花塞点火前汽油就开始燃烧，这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值，并不 对于坊间流传的乙醇汽油“没劲儿”、“油耗高”、“损害车”等问题，当压缩到最高点时达到汽油的燃点，又发现，那么汽油的标号到底是依据什么划分的呢？为什么标号越高，我们去加油站，“损害车”？科学家说，柴油发动机内空气多，如果此时汽油的抗爆性过低，逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，上网求助攻略，对于乙醇汽油是否损害车，现在在加油站普遍见到的是国五标准的89、92、95、98号汽油，点燃汽油蒸气，“95比92更耐跑”，“高标号汽油更清洁”，现在去加油站加油。

温度高，而汽油发动机具有小巧轻便，汽油比柴油的燃点高（柴油约260℃，高标号汽油比低标号汽油要贵，辛烷值越高，柴油的热值比汽油高，压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，气体压力和温度随之升高，缺氧的区域不能得到充分燃烧， 随着环保理念的深入和车型的不断提高。

产生高温高压的气体，。