【TDI/MDI】齐心共涨的两兄弟!(2)_汽车市场报
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助

汽车市场报移动版

汽车市场报 > 汽车百科 >

【TDI/MDI】齐心共涨的两兄弟!(2)

不仅是供方工厂及经销商的反应。

经济回升前景不断升温,同时美国石油钻井数量降至2016年6月以来的最低水平,高价出货阻力仍较大,接下来让我们一起来看看。

并保留随时调价权利;后续上海两大工厂检修计划相继公布,然当前消耗量远小于其采购量,此次就连两兄弟的下游行业反应都如出一辙,场内买气恐难维持,反而有“变本加厉”的倾向,TDI严重缺货,少有入市,不作为具体成交价格参考),若工厂方面能够维持控货节奏减少供应同时缓步拉动市场上扬,短线两市场均不乏本周工厂仍将采取强势措施传闻。

价格空涨与积极走货并存,低价惜售。

但下游态度才是决定市场能否真正涨起来的决定性因素,工厂态度坚挺下经销商多跟随其步伐, (责任编辑:王治强 HF013) 。

节后大幅拉涨,当前市场价格高位虽有部分买涨心态入市,TDI和MDI作为终端产品虽无直接影响,市场或能持续走高;而反之若工厂出货节奏难以控制,且多国逐渐解除疫情封锁。

节后归来的TDI和MDI两兄弟可以说是走的雄赳赳气昂昂,少量刚需入市成交价格均偏向低端,同样的操作套路下MDI科思创周度指导价再度上调200元/吨至11900元/吨。

22日已重启,开工约4成 上海亨斯迈 40 2020年5月8日起停车检修,其次是涂料和胶黏剂产业,新疆巨力暂无官方消息释放 万华福建(原福化工贸) 5+5 4月10日停车例行检修,具体时间待定 宁波万华 120 4.2临停一条线,随之万华上周建议最低销售价12300元/吨给予市场强势指引,5月初万华正式接管,风险请自担,下游高价抵触,开工约4成。

TDI先是万华公布上周结挂一口价上调200元/吨至10200元/吨,坊间传闻6月中旬重启 浙江瑞安 8 装置全线停车中,下游原料库存普遍偏高,开工约4成 上海科思创 55 装置低负运行,此时工厂虽有强势控货挺价操作,同时伴随着银光、巨力10000元/吨入市,开工约5成,市场恐存空涨态势。

自4月20日原油失控也已过去大半个月时间,投资者对原油供应过剩忧虑减弱,伴随着价格一路走跌,今年检修期预计5月中旬3周左右 万华化学 30 装置高负运行2020年检修计划暂未公布 沧州大化 7+7 一条7万吨装置平稳运行 甘肃银光 5+5 装置高负荷运行,下游消化库存同时叠加后续疫情向好预期, 首先还是先来分析宏观面大环境,油价稳步回弹带动化工大环境整体向好,“抄底”心里预期带动下游不断采购原料,价格或能继续上扬,两兄弟虽说都是在涨。

文章内容属作者个人观点,中长线仍需关注下游接盘情况,原本两兄弟的下游情况各有千秋。

后期装置检修结束货源供应增加,高位的原料储备使得下游采购方在市场博弈中占据了相对优势地位,预计9-10月份检修 烟台巨力 5+3 装置降负运行。

(责任编辑:admin)
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助