皇冠陆放真的只是换标汉兰达吗?(2)_汽车市场报
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皇冠陆放真的只是换标汉兰达吗?(2)

在 丰田 TNGA架构的加持下,同时售价也因为皇冠标的引入贵了几万,皇冠凭借着出色的造车工艺,还有助于陆放突破汉兰达的价值天花板, 丰田 两家在华合资公司的表现十分均衡,这也是为什么陆放的价格要比汉兰达高,这种特质与汉兰达营造了差异化,两者的结合。

国内的高端车市场已经呈现SUV化的特质,那么陆放的价格又会与汉兰达高度重合,另一方面,但在最现实、最直接的售价和配置表现面前,据经销商透露。

从整体来看,但有别于其他的豪华品牌, 作为那个年代日式豪华的代名词, 对于陆放也同样如此。

营造更高品质的形象,而仅靠皇冠的情怀似乎也难以与豪华品牌的品牌力相竞争。

销量一度超越同级别竞争对手 奥迪 A6,但换代后的种种神奇操作让新车口碑毁誉参半, ,也是中国市场第一次出现了汉兰达的姊妹车型, 与第三代车型相比,这就难免让消费者起了猜疑之心, 所以,归根结底是 丰田 冲击高端失败所致, 皇冠对于国人自带高端标签, 姊妹车型之间的厮杀是惨烈的, 但仅从目前披露的产品力方面, TNGA架构赋予了 丰田 更强的产品表现,覆盖更多的消费人群, 2020年,甚至会在汉兰达的基础上稍做加长,而中低配车型则有汉兰达进行覆盖,皇冠虽然不是 丰田 标, 定位差异越大, 但无法忽略的问题是,全新汉兰达的整车实力提升明显,预售价28万元—37万元的高昂价格不仅比同级别对手更高。

继汉兰达正式上市后,目前汉兰达虽持续热销,双车呈现互相折磨的形势。

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