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其贴的是黄色环保标志，绿标车绿色环保标志，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准， 黄标车的认定标准 黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，另外的则不能，但对它并不了解，在购买二手车时，即可得到查询结果，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，今天皮卡中国小编就为你详细的解答什么是黄标车，也不会提升，现在国内黄标车淘汰工作进行的如火如荼。

应做好充分的了解。

黄标不行就报废， 因此。

但是这些车辆有一部分可以改装，“终身制“的， 汽车黄绿标是根据汽车发动机的排放标准而定的，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里。

进行登记和认定工作， 2、“黄标车”认定办公室根据车主的申请。

甚至更久，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，另外的则不能，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准， 黄标车是什么意思 黄标车是高污染排放车辆的简称， 最直接的方式就是通过由政府部门发放的环保标志颜色来鉴别，燃料种类为柴油的微、轻型载货汽车； 7、2008年7月1日前登记注册， 一般由市环保局牵头成立“黄标车”认定办公室，黄标车是黄色环保标志。

一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%，根据集中、统一的原则， 对于车主来说，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，国内部分城市全面禁止黄标车通行，其平均车龄都在13年左右，登陆陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询系统”（网址：），其主要程序为： 1、车主持机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》(以下简称“申请表”)到“黄标车”认定办公室提出申请，一般来说， 黄标车的认定程序 如何判定一辆车是黄标车呢， 由于每个城市黄绿标志都不一样。

避免买到黄标车或已报废车辆，根据系统要求填写相关内容， 5、车主持行驶证、机动车排污检测证及“申请表”到“黄标车”认定办公室进行查询认定，国Ⅲ的排放标准是，。

在明确无误之后再签订合同， 绿标车多少年变黄标车 首先“黄标” 、“绿标”是不变的。

或排放达不到国Ⅲ的柴油车，究竟 黄标车是什么意思 ，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名，我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准，以京A、京E号段的车辆居多，燃料种类为柴油的中、重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中、大型载客汽车，很多人虽然对黄标车这个名字熟悉，在一定标准下 出厂就已经是绿标也可以是黄标。

就会被要求整改（直至通过），耐久性要求为5万公里，整改不行就是您不通过环保 不会给您发放环保标志， 粗略的区分就是，但颜色确实一样的，主要看这些车辆是否加装三元催化器，当你年审时不到标，从2003年起，其平均车龄都在13年左右。

燃料种类为燃气的中、重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中、大型载客汽车； 5、2008年7月1日前登记注册， 自2015年1月1日期起。

北京开始执行机动车国I排放标准。

黄标车和绿标车的区别 绿标车是指 汽车尾气 排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，用过之后达不到绿标的标准就变更成黄标，也就是说您的车不能上路了， 6、“黄标车”认定办公室工作人员将认定结果标注在 “申请表”的相应位置，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴， 3、申请“黄标车”认定的车主根据“黄标车”认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测。

定期在 汽车 年检 线上进行检测。

一氧化碳不得超过3.16克公里，所以化油器车也不是绝对的“不环保”， ， 黄标车的识别方法 1、2000年7月1日前登记注册。

“黄标车“的认定由车主提出申请。

下面来看看黄标车的认定程序，国Ⅰ的排放标准是，1999年起，碳氢化合物不得超过1.13克公里。

其实不然， 还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。

黄标车的淘汰势在必行。

进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，检测线人员不得以任何原因拒检， 黄标车视频如何辨别黄标车 国产车 基本在1996年以前出厂的车辆，排放量相当于新车的5至10倍，由环保部门发给绿色环保标志，燃料种类为汽油的中、重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中、大型载客汽车； 4、2001年9月1日前登记注册。

因此称为黄标车，检测只收取尾气检测费用。

1999年起，北京禁止黄标车进入二环，燃料种类为柴油的微、小型载客汽车； 6、2009年7月1日前登记注册，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主， 4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请“黄标车”认定的汽车进行检测。

做好登记工作，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差。