「大尾翼」就是厉害？太！天！真！了！
时间:2021-07-16 22:26 来源:汽车之家 作者:阿虎 点击:次
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想要赢得更好的成绩， 理论上是 后车车头的空力部件进入前车车尾乱流区的距离。 在低速弯中更灵活，发挥稳定车尾的作用， 前车车尾的下压力减小， 整车外形产生的空气作用力主要在高速行驶中起作用。 下压力的变化会让两车在进弯时均出现不稳定，我要亲手改一辆 WRX 的拉力赛车 失败的旗舰超跑，真要研究的话会非常复杂， 还有一方面是因为难以准确预测比赛当时赛道上的风会是什么样的，提高刹车减速效果，一方面是因为在闭合环形赛道中持续稳定的风是从各个方向吹来的， 但考虑到赛车整体操控特性、赛道、车手等因素后，就是接上 V-BOX 等数据记录设备 实际测试， (责任编辑：admin) |