涨姿势!闯红灯的拍照原理大揭秘(2)_汽车市场报
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涨姿势!闯红灯的拍照原理大揭秘(2)

如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线 但立即停住了 这样并不算闯红灯 急刹易引发追尾事故! 遇到红绿灯路口 请提前减速 随时做好停车等灯准备 如果没来得及刹车 导致车身全部越过停止线 算不算闯红灯? 当车辆全身越过停止线后没再继续移动 这样并不算闯红灯 此外 不少司机在发现自己闯了红灯后 选择了停车不再前行 但此时车辆位置已在路中央 甚至差不多要通过路口了 对其他方向绿灯放行车辆通车造成影响 这种停在路中央的行为极其危险! 而这样的行为也将被认定为闯红灯! 请提前控制车速, 涨姿势!闯红灯的拍照原理大揭秘 等电梯时旁边一小哥疯狂吐槽: “早上开车来公司的路上 赶上个路口红灯 有一傻X司机压实线后开始往后倒 差一点倒我车上 我在后面气得直‘滴’他” 其实类似的事还有很多 看来很多朋友对闯红灯的界定都不太清楚 ‘闯红灯’究竟是如何判定的? ▼ 有电子眼的路口 在警戒线前后都挖有菱形的槽子 埋了感应线圈 红灯亮后2s电子眼启动 电子眼拍闯红灯的原理也很简单: ❶ 车前轮压过感应线圈时 电子眼拍摄第一张照片 ❷ 车后轮压过感应线圈时 电子眼拍摄第二张照片 (车已越过停止线) ❸ 整部车通过路口压过对面地上的感应线圈时 电子眼拍摄第三张照片 (机动车所在位置与第二张是否有向前位移) 这三张备齐递交警察 然后发罚款通知 电子眼采用感应线来感应路面上汽车传来的压力 通过传感器将信号采集到中央处理器 送寄存器暂存 在同一个时间间隔内 如果同时产生两个脉冲信号 即视为“有效” 简单的说就是 如果当时红灯你的前轮过线 而后轮尚未压线 则只产生了一个脉冲 在没有连续的两个脉冲时 不拍照 之前小哥吐槽的那司机是 前轮越过线了怕被拍到 于是又往后倒一下车回到线内 结果还是会被拍的 就是因为一前一后 产生了“一对”脉冲信号 我们还搜集了大家常疑惑的几个问题 ▼ 红灯亮时,切莫加速‘抢灯’! 有时因为前方的大车挡住了视线 便跟着大车驶过路口 这样算不算闯红灯? 算! 驾驶人要保持足够的视线范围 要以能看到前方的信号灯 保证安全刹车距离为标准 因此跟着大车导致闯红灯的行为 也被认定为闯红灯 建议稍微拉大停车‘等灯’时与前方大车的距离 保证视线能观望 大家还有什么问题或者想了解的 欢迎留言评论 让更多人分享快乐和安全~ (图片源于网络) 内容由易车号作者提供,。

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