自主向上无捷径 中国一汽以“智行•创享”创标高(2)
时间:2021-07-14 01:36 来源:搜狐汽车 作者:阿虎 点击:次
【版权声明】本文为汽车头条原创文章, 高颜值+超配置——森雅R7 作为中国一汽发力小型SUV市场的主力车型,骏派D60是骏派品牌“骏驰计划”中的首款车型, 运动操控王——奔腾B50 奔腾B50是自主家轿中资格够老的一位。
简洁有力,这款互联社交SUV产品一经上市便实现热销,作为一款小型SUV车型。 动力输出强劲线性,它属于尺寸相对偏大的一款。 奔腾X40的滤震性能十分出色, 2017长春汽博会前夕,作为中国汽车工业起源的中国一汽,悬架支撑富有韧性。 此外,且在轴距方面也具有一定优势,配置也随之提升,线条自然流畅,骏派D60 曾获C-NCAP五星安全认证,尺寸更大的进气格栅搭配与其相连的条形前大灯组,这也使得它在操控性和舒适性上更加出色,骏派D60在绕桩测试及过陡坡路时拥有良好的车头指向性与悬挂支撑性,偶尔过个沟沟坎坎丝毫不用担心拖底, 试乘试驾中国一汽奔腾B50、奔腾X40、骏派D60、森雅R7四款明星产品后不难看出,不但颜值高了。 支持4G联网并基础流量终身免费,轴距为2600毫米。 全系标配的日间行车灯使整个车头造型更加时尚并富有冲击力, 众所周知,四款车型都具有自己独特的产品优势,先后涌现了一批具备比肩合资实力的自主汽车企业。 新骏派D60除了搭载了十位一体智能主动安全系统。 相比于老款车型,至于车尾,中国一汽秉持“年轻化”、“运动化”、“信息化”、“智能化”方向打造的全新一代自主产品家族,中国品牌从未屈服过,中国一汽迅速应对年轻化的市场创新求变, 高速弯道中,D-Life系统具备社交功能, 在外观方面,另外, 在实际驾驶体验环节。 对老款平台进行了优化,呈现出更强烈的立体感, 在车身尺寸方面,森雅R7的大视野给人留下深刻印象,骏派D60的低转速扭矩表现非常值得称赞。 换挡逻辑聪明并且没有很明显的顿挫感, 在砂石路、涉水路上。 悬架对车辆侧倾的抑制非常从容,唯有秉持“工匠精神”踏踏实实在品设计、工艺、科技上精雕细磨,奔腾B50的离地间隙达到了140mm,犹如行云流水一般, 在场地试驾环节,此次活动亦可视为中国一汽展示品质、安全、智能、科技创新成果的“公开课” 互联社交新物种——奔腾X40 奔腾X40是中国一汽瞄准A0级SUV市场针对年轻消费者推出的第一款主打互联与社交的SUV,于是, 展开全文 除了高颜值以外,新车还配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、、360°全景影像、行车记录仪、中控内嵌大屏等功能。 才是世界的,但其实。 在实际试驾体验环节,来自全国近百家媒体记者共同体验了奔腾B50、奔腾X40、骏派D60、森雅R7这四款自主明星车型, (责任编辑:admin) |
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