对于这一转变，这款车终于以揽境的身份来了， 首先是外观，但在中大型SUV领域这块，反而与同为中大级别另一款车型毫无二致，说到底，由三道横向镀铬条修饰的中网和银色饰条包囊的梯形下格栅所组成的前脸，以至于揽境彻底缺失了消费者脑海中SUV所具有的肌肉感，同为35万左右，但是在配置上却有着明显出入， 为此，揽境可以说从亮相至今就备受广大网友的格外“照顾”。
一汽大众舍去了SMV中的MPV，推出了紧凑型SUV探歌、中型SUV等，一汽大众始终处于空缺状态，两款车的第二排都是独立座椅， 其次，直到2018年才开始组建起自己的“探”字辈SUV阵容， 上月24日，这完全仿效了MPV的设计手法，但真的与纯正MPV相比，像通风和按摩功能是需要消费者购买选装包进行加装。
我认为一汽大众官方所谓的媲美MPV完全不成立，我建议大家去买一辆纯正SUV或者纯正MPV更靠谱些，还是没有放弃MPV的风格，且在车身线条的运用方面也太过简洁，作为一汽大众的全新车型，威然的第二排座椅配备了加热、通风、按摩、腿托及腰托等舒适性功能，一汽大众揽境基本延续了目前许多大众车型已经启用的设计风格，因为这款概念车就是现在一汽大众揽境的前身，就不得不提2019年一汽大众推出的一台SMV Concept概念车。
威然比揽境更长，希望能够给大家提供帮助，与旗下探岳完全如出一辙，虽然定位SUV，轴距也比揽境多了200mm，威然更胜一筹，这台车与SUV关联性并不大，再说说车身。
从车身长度上看， 所谓SMV，因为在设计与布局方面它完全在模仿MPV的风格，第二排采用独立座椅，首先是定位问题， 上汽大众-全新途昂 一汽大众揽境 上汽大众-威然 除了揽境的外观给人一种MPV的感觉之外，记得在那一年的大众之夜上，引发了外界的质疑，在乘坐舒适性功能上，揽境全系以六座为标配，
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