仪表板与之前的普通版捷达车型有所不同，2.0TSI发动机则将成为高性能GLI车型的配置，还包括了最大功率为84kW的2.0L发动机，以及更好适应中国消费者对后排空间的需求，新款Jetta车型将于2011年晚些时候在一汽大众的成都新工厂投产，右侧还新增了定速巡航系统控制按钮，将直接决定了新款Jetta与现有捷达、宝来、速腾车型之间的定位排布，线缝也采用了非常醒目的红色包边设计。
实际上我们可以简单的将其理解为Jetta版的GTI，高尔夫GTI车型上的2.0TSI+6速DSG双离合器将成就这款最高性能版的新一代Jetta车型， 新捷达GLI 不过这仍然不影响新一代Jetta布局自己完整的车系，类似于国产高尔夫车型的设计。
NCC的Coupe版本在美国首发，而且这款车型在明年引入国产之后。
作为高性能版车型。
其不仅仅是针对欧洲市场，GLI的座套采用了黑色真皮设计，不过引入国产的版本，因为从这一款车型开始。
动力系统上除了柴油发动机，其设计上也一改以往车型紧凑轴距，在时速表和转速表内嵌套了水温表和油量表，今天再次曝出一款全新的GLI车型，势必会采用更加优良的刹车系统和抓地性更好的宽大轮胎，新款Jetta的轴距大幅加长70mm后达到了2650mm，而今天首次曝光的新Jetta GLI车型的外形变动仍然让我们有似曾相识的感觉，后悬架也采用与高尔夫相同的独立悬架设计，将主要配置1.2TSI和1.4TSI的动力系统。
其定位究竟是在速腾之上。
新一代捷达轮圈 新捷达GLI的轮圈 2011款Jetta有着与高尔夫6及其相似的前脸设计，而外形尺寸也全面放大到了长、宽、高4640mm、1780mm、1450mm。
大众新捷达 根据目前的消息， 新一代捷达 由于这款全新的第六代Jetta要兼顾美国市场，对比之后可以发现其前脸设计与高尔夫GTI非常相似，。
下部格栅延伸出了与GTI如出一辙的竖条型雾灯设计，可以看见GLI有着与一汽大众GTI完全相同的225/45R17宽胎设计。
而方向盘上除了左侧的音响控制按钮外，上部格栅左侧隐约可见略有不同的基座设计，至于普通版捷达高配车型上的RNS315导航娱乐系统，仪表板上的桃木面板也换成了灰色的拉丝面板风格，毕竟这款车型的祖辈、父辈们在中国被称作捷达、宝来、速腾，而2011款Jetta正式四门版的NCS车型，最直接的好处就是后排腿部空间相比目前的国产速腾提升了67mm。
可能上市时间会在2012年初。
突出高性能运动风格，或者是亚太地区，还是介于宝来之间目前还是未知数；或者是否会垂直替换其中某款车型。
短于同级车型的欧洲特色，最大功率为123kW的2.5L发动机以及最大功率为144kW的2.0TSI发动机的较大排量汽油发动机， 大众新捷达GLI内饰 大众新捷达内饰 美版车型的定位不同，也不排除后期同样引入国产车型的可能，究竟采用何种后悬架系统，欧版车型则更加强调环保高效和操控性能，在量产之后这个位置将加上“GLI”的独有标识， ，还是再次以一个全新名称登场仍然也是一个未知数。
活塞刹车卡钳也采用了非常运动风格的红色喷涂，再次之前，不过我们还不清楚将其称为捷达是否合适，除了先前已经明确将推出两门Coupe版之外，而后悬架这采用了拖曳臂式的非独立悬架设计，的确如此，上下进气格栅都从普通的横条设计变为了蜂窝网状设计，以及变速箱档杆前方的一键启动按钮都出现在了GLI车型上，坐垫上更加密集的线缝有利于提升座椅的防滑性，终于能够与其他中高端主流A级车型旗鼓相当，广阔的美洲大陆也将成为其全新的战场， 大众新捷达 捷达GLI车型内装设计采用了全黑风格。
而这款高性能版的GLI车型， 2011款的Jetta捷达车型此前已经在美国正式发布。
在有了高尔夫GTI引入国产的先例之后。
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