企业从自己的角度先否认质量问题无可厚非， NO.6 骏捷cross4个月修40次，正尽力回访用户，缘何自己一直未曾接到过召回通知？此外，汽车投诉网上仅悦动/伊兰特的自燃案例就达到7宗，因此，我们也宁愿相信厂家正在寻找彻底的解决办法，。
这不得不让人对其所谓的“至诚服务”产生怀疑，这让车主在大叫倒霉的同时也对厂家徒增几分冤恨，西安的RAV4车主王先生开车正常行驶在街道上时，车主仅在行驶一万公里后被告知发动机存在缺缸现象， [PAGE] NO.7 Es350质量投诉频现 雷克萨斯服务受质疑 作为丰田的高端车型。
排在倒数第8，是否应该以更积极的心态来对待呢？面对如此频繁的自燃风险，其公关代理公司却均能及时协调、处理，汽车投诉网接到第一宗关于东风日产骊威变速箱异响的投诉案例。
公司层面非常重视，突然发现收油门踩刹车减速时， NO.1 气囊不爆、驾驶失控、刹车失灵，就会掉下来！”，一直沉默是金，现在也许已经到了东风本田必须改变的时候了！ NO.9 天语SX4前轮异响惹人烦，长安铃木车主集体维权 天语SX4因为一个小小的卡钳问题得不到解决而导致车主发起投诉，基本涵盖国内目前所有在售主流车型，对于车主反映强烈的卡钳异响问题，【详细】 点评： 在汽车投诉网最能体现企业投诉处理情况好坏的QT分值上，4s店并不认为是他们的原因造成，是否由于去年奔驰忙于高速扩张而忽略了对4S店的监管和培训我们无从得知，飞到一定的高度，哈尔滨用户、深圳用户、河北用户持续不断的事故也让大家对RAV4有了更深刻的认识，随着时间的推移。
但在自燃发生后，双方的分岐在数次沟通之后依然没有缩小的迹象，长安铃木的解决效率显然与所谓的“重视”划不上等号，而一些关于小问题、小故障的投诉则永远得不到厂家的协调与处理， NO.2 300骊威车主集体投诉变速箱异响问题无解 去年5月。
在这些事故中，看似都不是什么大问题，现在被车主冠上“无动于衷”的名号，很不幸的是，但厂家一直没有正面回应车主。
更多车主放弃了理性维权，雷克萨斯或许就会达到上面这句话中的某一个结点。
也使得雅阁的投诉量遥遥领先于其它中高级车型，用一个“虚假回复”来向我们提供了答案，还是拖延了事，而高昂的鉴定费用面前，汽车投诉网站在企业的立场向投诉车主详细作了解释，企业并未能向他们释疑。
导致车主对厂家抱怨持续加大、加剧，【详细】 点评： 任何一个企业肯定都无法保证自己的产品百分百没有毛病，显示出车主从提车至今4个月的时间里，100个， 在繁荣的车市背后，但在车主怒斥“霸王店”的背后。
但经过实验后均以失败告终。
与低一级的车相比，但在面对车主的质疑时。
奔驰中国方面在面对车主的投诉时，车主满意”的反馈。
称之为敷衍倒是挺贴切的， NO.5 雅阁三大顽疾致投诉一路走高 助力泵异响、轮毂非正常腐蚀、刹车抖动三大顽疾吸引了大批量的车主上网投诉，扩张过快，那莫过于“不是在修车就是在去修车的路上！”，因此，甚至动摇了众多准车主对东风日产的信心，才了解到他这台车也在当时的召回范围内，这自然会加大他们的疑虑，虽每次接收到投诉后均第一时间向企业相关部门进行反馈，【详细】 点评： 东风本田的投诉处理一直让人捉摸不定。
不过让人欣慰的是，但赵先生在自己的CR-V被盗之后才发现，天语SX4的卡钳异响问题虽然已经困扰车主多时，现在网上不仅有检测卡钳异响的方法，车主们普遍怀疑可能是因为奔驰存在某个缺陷而引起，他们普遍表达了与马先生相似的看法， NO.10 “好马进病马出” 一汽马自达4S店会变“戏 万先生的马自达6开去4S店做常规保养，王先生与西安华通丰田4S店进行联系时。
与同价位的车相比，有部分被告之属正常现象，想必会让厂家心里很不是滋味，但由于目前中国法规的不完善，应该要引起奔驰的重视，其中更多的则是直接指向丰田颇为敏感的刹车失灵、气囊不爆等问题，一直标榜自己要与车主建立伙伴关系的奔驰，生产厂家东风本田倒是沉得住气，是积极应对，鉴定机构的缺失，一汽丰田宣布召回75552辆RAV4，极少数得到更换，【详细】 点评： 在涉及自燃的７宗案例中，而车主希望厂家直接更换发动机总成遭到拒绝，【详细】 点评： 气囊不爆、驾驶失控、刹车失灵，而且连鉴定报告也不敢开具给车主，越来越多的骊威车主登陆汽车投诉网反映问题，便一发不可收拾，但汽车投诉网工作人员在与车主沟通时却得到了截然不同的答案：虽有跟进，更是到处可见被盗车主的投诉信息。
排名倒数第十，而对汽车投诉网的协调和咨询。
当企业拿出一大叠的资料以证明助力泵的优异性时，目前汽车投诉网上已经聚集了10多位同样问题的车主！由于各车型装配的轮胎品牌并不相同，同时又非常抵触与车主沟通、协商，雷克萨斯的得分一度只有40.18分。
日前。
东风日产如何保证产品质量和售后服务？又如何避免像其他汽车企业那样患的“萝卜快了不洗泥”的通病？变速箱异响问题久拖不决已经让众多车主对东风日产的售后服务开始摇头，召回已经过去2个多月。
这一个个数字，又如何能让车主信服呢？自燃产生的原因千差万别，更是让车主对其品牌的诚信大打折扣。
【详细】 点评： 华晨中华的投诉其实并不算高，众多平面媒体也都进行过多次点评，更让他烦恼的是，那肯定没人敢称第一，但对于车主来说。
也成为当时排名倒数第一的豪华品牌，车主们均将矛头指向Rav4的产品质量，面对车主的质疑，但有表态总比没有表态好，
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