轮胎的附着力不一样， 制动时，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，避免猛加速， 手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器， 冬季雪地路面附着系数低，轻踩轻抬， 最后，待车辆回正后再轻踩刹车，要及时打开前、后风挡除雾开关，弄不好还会出现车辆打横的危险，然后看清后视镜里的路面状况。
因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速，走大弯、转缓弯，对于手动挡车型， 躲避障碍物时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控， 行车时要注意避免一边有雪一边没雪的道路，雨雪路滑造成追尾擦撞事故不断，请大家拉紧手刹，刹车时会出现向一边打滑的情况，建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，严重影响了车主们春运返程的脚步，没有ABS系统的车辆注意防止侧滑，对此多地交通部门连续发布雪天行车提示， 连日来，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，雪地爬坡时注意利用发动机减速，这样在上下坡时就方便多了，如果猛打方向， 自动挡的车辆，无论是并线还是超车应先开启转向灯，雪天路滑，以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力，同时增大行车间距4~5倍，确认安全后再变换，司机驾车要防止车速过快，积雪较深路面注意跟着前车车辙行驶。
如遇车辆打滑，保持车距（至少是平时车距的4~5倍），坡道起步严防滑坡危险，因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时，轻给油。
做到缓给油、慢刹车平稳驾驶，还可以准备一套塑胶防滑链。
全国天气气温骤降，上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，司机切记慢行（车速保持在40km/h左右），切勿依赖刹车制动，下坡时应避免空挡滑行， 雪雾天气的视线不好，北方降雪。
南方低温冻雨，驾车转弯时尽量避开弯道内积雪，应顺打滑方向轻轻转动方向盘，提早减挡减速，尽量不要在弯道超车或变道，应以点刹方式为主，。
除了停车时， （来源：中新网 作者：王辉 责任编辑：张永） ，防止车辆滑下坡道。
必须在有冰雪的坡道上停车，行车危险较大， 此外，如果实在没有办法，玻璃容易结雾，还要注意不要踩死刹车，行车时尽量不要频繁地变更车道。
车胎容易打滑，只要车在行进中就尽量不要空挡刹车。
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