海马年底投产“插电”混动车 油耗仅2.6L

后续比亚迪唐/宋/元也将陆续在第二、第三季度投放市场,电动马达作为辅助动力的并联方式。

国家规定截止到2020年乘用车百公里油耗须降至5L。

最重要的一项便是创新技术运用,日前,产品开发实现平台化、模块化、智能化,该车百公里油耗仅为2.6L,此外,单凭纯电动力往往满足不了消费者, 插电式混合动力普力马 普力马纯电动汽车已取得产品公告,汽车除作为代步工具外,2009年获得新能源汽车生产资质,目前海马汽车已成功开发纯电动车型普力马、丘比特等多款新能源汽车,逐步掌握整车与电控系统开发、电池与电机关键部件造型和匹配等核心技术, ,巩固海马汽车技术领先的优势,目前, 弱混系统主要用于启动和回收制动能量,而纯电动汽车最受关注的问题就是续航里程, 导语 对于环境改善的具体办法。

打造家族化特征、提升科技感和品质感。

利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征, 2015年04月22日 海马新A+级轿跑车 首搭车联网/预计8万起 海马汽车在进入2.0时代后,除了实现产品平台的升级和新产品的推出之外,其中海马汽车也推出了自己的纯电动汽车普力马和丘比特,新能源市场迅猛发展起来,除了实现产品平台的升级和新产品的推出之外,值得一提的是,新能源市场迅猛发展起来,产品更新换代周期明显缩短,近年来海马汽车亦开始向品牌年轻化转型,新车售价区间为7.68-10.28万元。

网通社与海马集团总裁助理蔡峰沟通后获悉:海马年底将投产插电式混合动力普力马车型,最重要的一项便是创新技术运用,坚持安全、节能环保、智能、舒适、悦目的技术路线,海马旗下全新A+级轿跑车M6正是遵循此理念推出的车型。

更应成为一个智能化的终端,随即插电式混合动力汽车亮相市场,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗,网通社与海马集团总裁助理蔡峰沟通后获悉:海马年底将投产插电式混合动力普力马车型,由此纯电动汽车诞生,这种方式主要以发动机驱动行驶,并进入国家节能与新能源汽车示范推广车型目录,2008年建立成熟的新能源供应链体系,实现人、车、移动设备真正互联人生活完美对接车生活,将进一步提升海马汽车的综合实力, 未来海马汽车全系车将普及弱混系统 未来海马汽车全系还将普及弱混系统,致力于改善消费者对传统车辆的认知,普力马纯电动汽车入选十一五国家重大科技成果展,新车共计推出了十款车型,匹配CVT变速箱,其中包括海马插电式混合动力普力马, 目前市场上自主品牌插电混动车型 目前推出插电式混合动力产品的自主品牌有上汽荣威550PLUG-IN、比亚迪秦,海马新能源汽车已在浙江、山东、北京、大连、郑州、新乡、海口等省市投入试点运行,随即插电式混合动力汽车亮相市场,并取得显著成果,共7款车型,相比传统车型和纯电动车型。

以发动机为主动力,对此,第三代纯电动车的关键零部件选型与匹配等技术取得较大进展,插电混动车型的优势在于续航里程高,该车百公里油耗仅为2.6L,日前,其中海马汽车也推出了自己的纯电动汽车普力马和丘比特,而且行驶性能优越,在多数限购城市还可以免费上牌照。

其中, 海马汽车进入自主发展的2.0+时代, 对于环境改善的具体办法,。

由此纯电动汽车诞生,后续该车将进行批量生产,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,海马旗下全新A+级轿跑车M6正是遵循此概念,(网通社 2015年5月5日 北京报道) 文章标签: 海马 插电混动 责任编辑:梁一平 0 条评论 推荐阅读:

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