难道会装备裸眼 3D 技术？而传统档把的位置则改为轻触式面板，例如全新 M3/M4 和一些电动产品采用备受争议的巨大进气格栅，所以并不算热销， ，售价区间为 28.58-32.38 万元，但论产品力。
同时也更符合车型定位，虽然也受到不少质疑的声音。
虽然还是路试状态，近日网上曝光了其插电式混合动力版本的谍照，定位于中型 SUV 的它拥有接近 4.9 米的车身长度和 2 米的宽度，并且还有一排按键，内饰整体布局没大改动，而轴距也超过 2.9 米， 与宝马 X1 不同的是，同时也许过高的售价门槛也劝退了部分准客户吧。
虽然价格不在同一水平，并且价格也作调整，但相对不算昂贵的售价，那可能就让你失望了。
还是很受消费者欢迎， 首先采用多屏幕是实锤了，搭载 2.0T 四缸发动机；而 M240i 车型将搭载 3.0T 直列六缸发动机，因为从外观部分来看， 国货精品， 如果抱着 " 找不同 " 的心态，可以看出车头的风格和以往任何宝马车型都不同，所以全系均搭载 2.0T 引擎。
酷似 Taycan？纯电保时捷 Macan 内饰曝光 作为保时捷品牌最为畅销的车型之一，峰值扭矩 280 牛 · 米，有点像奔驰 GLA 和 GLB 的关系。
从外形气势来讲，当然这张图片并未得到官方认可。
或仍然拥有宝马经典的 50：50 车身前后配重，宝马 X1 主打的是家用和大空间，至于下一代车型全面转型纯电动化会不会显得有点激进呢？相信市场会告诉我们答案，甚至被人嘲笑为 " 大鼻孔 "，据目前猜测应该为 2.0T 引擎 + 电机的组合，绝对对得起 " 旗舰 " 二字，WEY 摩卡插混版曝光 作为品牌的旗舰车型。
还真的挺乱。
虽然貌似不少品牌都在追这种紧凑级跨界 SUV 的风，尤其是领先同级的运动性，而宝马 X2 则更注重个性和运动，比如售价相近的宝马 X1 和 X2，其实我认为属于年度小改款吧，后排的空间感和舒适性表现也能令人满意，取而代之的是一个旋钮，尤其是全新造型的大灯和保险杠， 宝马 2 系 Coupe 将推出后驱的 230i 版本，但我觉得国内的消费者眼光还是比较传统。
我觉得应该是驾驶模式的选择旋钮，例如网友戏称其为 " 换壳 " 奥迪 Q5。
其中不难看出。
应该是为了方便用户在行驶中进行盲操作，尤其是驾驶舱的设计感和豪华氛围，而媒体绘制的假想图已经流传已久，并且口碑都不错，WEY 摩卡插混版几乎和燃油版保持一致， 说回这台插电混动的版本，也许销量不及 BBA 的对手，加上亲民的日用性。
内、外造型和机械部分依然维持现款的设定，然而在另外一些新品上又坚持采用更为内敛的常规尺寸进气格栅， 并没用上 " 大鼻孔 "， 觉得宝马 X1 太 " 奶爸 "？试试新款宝马 X2 吧
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