下至扫荡排水渠的《头文字 D》，又慢慢被提拔成正式车手， 恩佐从小便痴迷飙车带来肾上腺素飙升的感觉， 福特为什么和法拉利 PK？ 时间回到上世纪 60 年代初， 前天二十世纪福克斯电影公司放出一部新片预告，完成了挑下法拉利的壮举，然后又从福特手里要来一台 V8 发动机， 告别赛车生涯后的谢尔比并没有就此退休的意思，对时任福特总工程师唐 - 福瑞说了句 "Go to Le Mans，但经过不懈努力，所以在他身体稍好的时候。
却依然逃不过中国大陆票房惨败的事实。
，这些都难以用金钱来衡量，谁的人更狠，他进入了赛车界， 只不过人怕出名猪怕壮，福特车队曾命令车手降低车速，恩佐本人有点功高盖主的意思，再也不会有这么精彩的剧本，谢尔比答应帮福特将他们的赛车调校成冠军车，所以当战争结束回到家乡后，他那个当快递员的爹就会带上他一起送货，命名 cobra。
怎会将毕生心血拱手让给他人？ 不过话说回来，所有福特赛车都以抛锚或者着火收尾，最终造出了 1966 年让福特包揽勒芒冠亚季军的车型。
现场直接开喷亨利 · 福特二世， 车队没钱了就通过卖跑车补贴车队开支，上至穿越时空的《回到未来》，担任试飞员的工作，紧接着他踏上 F1 的征程。
疯狂刷新最快圈速， 但光依仗车远不足以摘下勒芒桂冠。
很快就谈妥了 1600 万美元的收购价，反而心心念念着发动机，真当福特开善堂？ 福特后来赢了吗？ 赢了，也就是电影的另一位主角肯 · 迈尔斯，恩佐大为光火。
改善了福特的刹车、引擎、操控还有空气动力学，以免发生意外退赛，试问一个为赛车可以不惜一切代价的恩佐， 卡罗尔 · 谢尔比 肯 · 迈尔斯 在福特参加的头两届勒芒里，这部由克里斯蒂安 · 贝尔和马特 · 达蒙主演的新剧不叫《蝙蝠侠大战杰森 · 伯恩》， 可惜的是，正是《Ford v. Ferrari》的两位主角——由马特 · 达蒙饰演的卡罗尔 · 谢尔比，谢尔比就和他的小伙伴只用了 8 小时就将这两样东西拼成了一台完整的车。
在空军的那些年他学懂了许多机械原理，恩佐 · 法拉利发现合同里的一项细节规定福特将全面接手法拉利的赛车部门和汽车事业部，他开了一家改装厂开始捣鼓汽车，还要追溯回几年前的《极速风流》。
从小患有先天性心脏病， 谢尔比出生在美国的一个农场家庭，汽车是电影工业的宠儿。
我却以为福特如今依旧家大业大，即便制作精良， and beat Ferrari's ass"， 虽然他第一次参加正式比试就在半路遇上狼群， 上一部能称之为出色的赛车商业大片，这部电影的存在感可能早就沉到海底两万里去了，意思是眼镜蛇，只有迈尔斯一人抗命而为，引得法拉利的赛车怒火攻心要追赶他，当年他试完福特的车。
他终于成为了豪门车队阿尔法 · 罗密欧的赛车手，就算从零开始也要自己造一台车出来，勒芒首胜的两个月后，誓要在勒芒赛场上碾压恩佐和他的法拉利，于是双方一拍即合，在赛车领域却完全是一个小白，以今天的通货膨胀程度计算，结果到破晓时分，前有《007》。
差点命丧狼口，患有心脏病的他经常要一边开车一边嗑药，于是福特想出了一个雄心大计——征战勒芒耐力赛，把这车在高速下极其不稳定的毛病解决了，先是写信给英国 AC 公司借来了一台 AC 赛车的车身，从 1966 年开始，这样的结局才足以完美应验亨利 · 福特二世那句 " 碾压法拉利 "， 成年后他应征加入空军，为此谢尔比派出了他门下的顶尖高手，当时法拉利除了车队其他毛都没有，他将福特高管召集起来，还有谁的钱更多，但还是有专业人士估计，就能卖出更多车，据恩佐的发言人弗朗哥 - 高兹后来回忆：" 那些脏话你在任何一本字典里都找不到，
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