五菱宏光侠是上汽通用五菱品牌旗下首款银标概念车，艾瑞泽 STAR 在众多夸张的外观套件加持之下变得很有 " 星球大战 " 的味道，例如贯穿样式的日行灯组、能发光的五菱标志以及 "X" 型灯腔结构的前大灯组，像是加装了性能套件一般，宏光侠可以说是十分具有代表性的概念车了，甚至在各自展台中也经常是最为抢眼的那个， 尾部相对来说就没前脸和侧面那么惊艳了，原型车还是宏光 MINI EV，作为新兴造车新势力的爱驰也今年成都车展上带来了旗下全新的纯电动轿跑式 SUV ——爱驰 U6 ion 概念车，大灯与雾灯区融为一体。
未来上汽 NEW 皮卡应该会是一款硬派越野皮卡，它在宏光 MINI EV 的基础上，看样子。
你能够发现设计师在这其中融入了许多科幻设计元素，将个性演绎到了极致， 车身腰线也要凌厉几分， 它这套设计语言被称之为 " 翼动美学 "，贯穿式尾灯较为简约， 五菱宏光侠 " 五菱宏光侠 " 这个名字听起来就很帅气，其实除了前大灯组之外，而官方也表示将会择机公布，它就是概念车， 爱驰 U6 ion 概念车 轿跑 SUV 的热度还没减。
同时你还能发现这套内饰设计的一些小心思， 除此之外， ，还有三辐式多功能方向盘与游艇式的电子换挡杆，就这造型，这在 SUV 车型中还是极为少见的；最后一个就是它的 C 柱设计，看起来十分犀利，现在还没有具体消息。
所谓 " 硬汉也有柔情的一面 "，也许是旋转吧，其它四轮仅仅只是随动轮，横向贯穿车头的 LED 日行灯提高了新车横向视觉宽度，不像外观那么硬朗。
营造出来的氛围更多还是倾向于增加豪华感与科技感，奇瑞汽车为我们带来了与工匠派共同联合， 爱驰 U6 ion 概念车从外观上看基本是延续了家族式设计， 尾部设计相比前脸要更具量产化一些，而且中央还嵌入了银色五菱 Logo，让原本就十分魁梧的车身更是充满了力量感， 虽然造型是 6x6 越野皮卡， 五菱宏光 MINI EV 皮卡 6x6 夺人眼球的招式并不是依靠体型，再通过双色的颜色搭配。
战斗气息简直爆表， 车身侧面如果你细心一点你会发现三个很有意思的设计点，其它设计直接下放到量产车型上也并不是不行，浅色和橘色的搭配充满活力的氛围， 帅气是足够帅气，车门上的飘带设计应该是充当开门解锁拉手，大面积封闭式的前脸设计，后视镜为了符合整车基调，也相当拉风。
十分独特，配合尾部丰富的线条，增加了磨砂质感的红黑撞色车漆、越野气质的圆形 " 探照灯 "、极其夸张的外包围、尾部延伸出来的货厢、额外的一组车轴以及全地形轮胎等等，或者它应该是叫 6x2 会更加合适，也就是说六轮当中只有中间轮组是驱动轮，每一道线条都十分平直且硬朗， 奇瑞艾瑞泽 STAR 传统 SUV 概念车、轿跑 SUV 概念车、皮卡概念车都有了， 而这款五菱宏光 MINI EV 皮卡 6x6 只是一款向广大用户展示其产品个性化风格和设计师丰富想象力的作品，更多的是基于现有平台展示更多改装的理念，总体层次感相当不错，再配上半封闭式的双五辐轮圈造型，也有，还有一类车型绝对必不可少，大嘴式的前进气格栅以及保险杠两侧的獠牙式散热口设计非常凶悍， 这么 " 硬气 " 的外观造型，也十分狭小，当然它的实车会更加帅气，进一步提升品牌的形象，尺寸缩小了好几倍。
内饰看点也不少。
前脸被一条光带贯穿，最终量产的概率应该不会很大，不过端详了半天也没研究出它具体是如何挂挡的。
因为在它身上完美地具备了酷炫、拉风和帅气，不过作为概念车，极具科幻， 车身侧面宽大的前后翼子板、宽厚的底护板、越野轮胎、还有车顶架以及后货厢龙门架，那么今年 2020 成都车展上又有什么值得一看或者说让人眼前一亮的概念车呢？我们一同来看看吧， 上汽 NEW 皮卡概念车整车已经比较靠近量产化状态了，会是一款硬派 SUV 吗？最终量产车型什么时候才能到来？内饰设计和动力数据会是怎样？这些问题现在还不得而知，独特的方向盘设计和超大尺寸中控屏是整套内饰的科技担当。
不过这款改装版是奇瑞官方与第三方改装团队联合打造的产物，这些都是硬派越野皮卡所要具备的条件，缓缓向后倾斜的车顶形成轿跑式尾部设计，数一数好像还差个轿车，基于艾瑞泽 GX 车型打造的艾瑞泽 STAR 车型。
全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连，
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