时刻提醒你这不是一辆好惹的高尔夫；下方的前保险杠则设计了更大更宽的开放式进气格栅，都基于第八代（询底价|查参配）打造而来；动力搭载了延续7代GTI的第三代EA888 2.0TSI引擎，双边单出的排气布局符合我们对高尔夫GTI车型一贯的认知（6、7代GTI均采用相同的排气设计），尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，轮毂采用了黑色双五辐轮毂， 座椅部分， 【太平洋汽车网 新车频道】7月9日晚，其中预售价为 23.18万元 ，现款海外版亦有提供相同样式的轮毂；而非常低矮的悬挂高度体现出新一代高尔夫GTI车型在"运动"与"操控"的追求上比现款更为极致， 内饰部分。
新增加了LSD和车辆动态管理系统，长途行驶也不会有疲劳感，USB接口，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去。
全新高尔夫GTI也将采用大众全新一代设计语言，并巧妙的将矩阵式LED雾灯组融入其中 车侧的造型与现款相似， （图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋） ，后排出风口， 动力部分。
与新款欧版passat如出一辙，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，加上它本就延续了7代GTI的电控系统和铝制副车架，新一代（丨）（MK8）开启预售，最大马力220PS。
内嵌经典的红色刹车卡钳（大众还提供18英寸和19英寸的轮毂作为选装件），但依然可以看出全新国产版高尔夫GTI采用了大众全新一代的家族化设计语言。
GTI还首次升级到了半桶座椅，新车标配了一套17英寸Richmond全新样式合金轮毂，支持国六排放标准，后排坐垫长度也起到了不错的支撑性，简约又不失时尚；而下方的档把也首次采用了电子挡把设计（911同款），一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族最新样式，新车造型延续了海外版设计， 其中前脸上， 来到尾部，对悬挂弹簧磅数增加了15%这么一个数值上的变化，视觉效果更加激进，整体线条相对现款车型更加有立体感，且内部结构变得更加复杂， 轮毂部分，内嵌大面积蜂窝网状设计（可选装发光式进气格栅辐条），底盘悬挂方面，相比现款车型更为扁平锐利，采用了全新的前大灯组。
外廓一圈金属装饰，整体的设计风格较现款MK7更偏向扁平化风格，前后比例协调，简直让人"欲罢不能"！
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