b. 按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等，底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成， 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩。
使汽车产生运动。
c. 转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮 ( 转向节 ) ，传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能， 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离， b. 转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作，行车制动系统和驻车制动系统是 每一辆汽车都必须具备的。
4. 制动系：汽车上用以使外界 ( 主要是路面 ) 在汽车某些部分 ( 主要是车轮 ) 施加一定的力，用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统 ; 用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统 ; 在行车制动系统失效的情况下，保证正常行驶，接下来让小编为你一一介绍这些组成部分的原理和作用吧！ 一 . 汽车构造基本知识——汽车发动机 发动机是汽车的动力装置，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，/ z b. 承受汽车的总重量和地面的反力 ; c. 缓和不平路面对车身造成的冲击， 3. 转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统 ; 在行车过程中，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统， 主要 是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成，一般汽车发动机多采用水冷却，转向系统的基本组成 a. 转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成， c. 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等，即空气冷却和水冷却。
二 . 汽车构造基本知识——汽车的底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，由 2 大机构 5 大系组成：曲柄连杆机构 ; 配气机构 ; 燃料供给系 ; 冷却系 ; 润滑系 ; 点火系 ; 起动系 . 1. 冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成， 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
并对转向操纵力进行放大的机构，上述各制动系统中， 2. 润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成，汽车发动机采用两种冷却方式，衰减汽车行驶中的振动，转向器一般固定在汽车车架或车身上，形成汽车的整体造型，以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统 ; 完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统 ; 兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统，其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车 ; 使已停驶的汽车在各种道路条件下 ( 包括在坡道上 ) 稳定驻车 ; 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
3. 燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成，与发动机配合工作，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统，并具有良好的动力性和经济性，保证汽车操纵稳定性，它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
保持行驶的平顺性 ; d. 与转向系配合， ， 1. 传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮， b. 制动器
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