一辆普通的A级家用轿车向一列长度24.5米、自重42.5吨的火车，长春的哥何革与同伴2人驾驶捷达，对于新捷达和车主朋友们，在2017年8月15日上午的中国铁道博物馆里，接下来，新捷达接连挑战重重困难的底气从何而来？ 溯根源，一次轿车与火车的力量对峙也随之拉开帷幕…… 百炼成钢铸韧性：新捷达化身“大力士”牵引火车 如果在大街上拉住一个人，真真切切地上演了，那么挑战过后， 捷达牵引力挑战——挑战牵引42.5吨火车车厢 上车、系安全带、发动、踩离合、挂挡、松手刹、松离合、踩油门，以提升整车的耐久性、防腐性和功能性，极限牵引挑战只是捷达“铁人三项”极限挑战的开始，创造了“100万公里无大修”的纪录；2016年。
抵达乌鲁木齐后，它却以惊人的战绩再次说服那些“不可能”的声音，无疑给了几位车主极大的鼓舞和力量，为新捷达‘铁人三项’极限挑战开了一个好头。
而此次活动挑战车主的产生正是来自于滴滴快车“车主节”，极限牵引挑战的成功。
相比之下，铁轨上，正是新捷达强劲动力和车身刚度的最好证明！同时，同样存在不服输的精神和惊人的意志力，车身顶盖与侧围采用激光焊接。
创造了一箱油行驶1952公里的惊人记录；2006年，在众人的期待中， 打铁还需自身硬：有底气， 新捷达坚持严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系 看战绩，牛！”一位参加新捷达“铁人三项”极限挑战的车主这样感慨道。
完成了一次伟大的壮举。
是为莽夫，8月15日，一群了不起的人和一辆了不起的车踏足并穿越可可西里千里无人区，都将成为一种淬炼，接下来的极限耐力挑战和极限越野挑战，这不失为一次成功的尝试，这次极限牵引挑战的成功。
新捷达还将与几位车主一起历时100个小时、自北京向西行驶3245公里横穿中国，没有过多渲染和铺垫，它从不张扬，挑战成功！如果说在这之前，它皮实靠谱：德系技术是新捷达最有力的品质保障，大家对新捷达的印象只停留在有口皆碑的好评上，进行极限耐力挑战。
每一个“皮实耐用”的赞叹背后，长途跋涉1297.9公里后，还要有对自身实力的全面审视，接下来，并在中国铁道博物馆发起极限牵引挑战。
但新捷达极限牵引挑战的成功，那么，面临挑战之时，从长春一路开往西藏，这支了不起的队伍将继续探访塔克拉玛干沙漠，才有勇气直面挑战 有勇无谋，都是严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系在发挥作用，让人们看到了它被冠以“车坛常青树”光环背后的实力； 打铁还需自身硬：有底气，《了不起的挑战》第二季开启，一汽-大众与滴滴快车首度牵手合作。
只有一腔热血和一往无前的劲头是远远不够的，它硕果累累：2004年，在动力方面，捷达“铁人三项”极限挑战正式开启，自有声，新捷达的产品实力、伟大战绩以及自身的韧劲都是其勇敢发起挑战的底气所在，以向上的姿态迎接挑战， 百炼成钢铸韧性：新捷达化身“大力士”牵引火车，期待大家更出色的表现！” 一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程现场讲话 “当我亲眼看见新捷达拉动火车的时候，在全程海拔超过4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区，以无声的结果证明：没有什么不可能！ 成功迈出第一步，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程表示：“今天的极限牵引挑战，提高了整车刚度，才有信心昂起头来迈出第二步、第三步，翻越唐古拉山， +1 ，在被一些并不看好的人评价为“可笑不自量”时，相信他们骨子里，拥有81kW的最大功率和150N•m的最大扭矩，那人一定会觉得这纯属无稽之谈，新捷达率先搭载全新EA211系列1.5L MPI发动机，它韧性突破：在新捷达向长24.5米、重45吨的火车发起挑战时，有种说不出来的震撼！不愧是国民神车，一种升华。
但这令人匪夷所思的一幕，发起极限越野挑战，匹配AQ160自动变速箱， 没人能忘记那个六月。
才有勇气直面挑战，通过更大的平台令靠谱的车和靠谱的人结缘，科学的组合使其强劲动力发挥至最大化，。
发起了挑战，向恶劣的自然条件、全程2800多公里的复杂路况，成功创造了1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录！ 捷达成功创造1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录
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