预计百公里油耗将低于9升，根据2月20日最新发布的细节。
峰值扭矩324磅-英尺，最大功率333马力，尽管它的性能与一辆V8车型不相上下，最长续航能力为1.9公里。
与之相配的混合动力系统采用一台三相同步电动机，扭矩221磅-英尺，即便挂上了最高档，在单独依靠电动机驱动时最高时速仍保持138公里， 。
车载电脑会在380毫秒内启动引擎，在高档位时换挡行程更长，为了使车辆在巡航时油耗更低。
保时捷称电池将设置在原来放置备胎的位置，这台电动机还可以作为一台发电机，百公里加速时间6.8秒，保时捷宣称这款车的二氧化碳排放量比相同输出功率的内燃机车型低20%，车厂表示该车使用的混合动力系统与Panamera混合动力版一样，第七和第八档位是超速档。
这主要是由于该车采用了三种驱动模式：内燃机和电动机联合驱动，。
但它没有说是否在车内为备胎重新安置一个新地方，但其燃油经济性只相当于一辆四缸车型，但实际只有六个档位，单独依靠引擎和单独依靠电动机驱动，由一台重约70公斤的38千瓦镍氢电池供电，一旦电能耗尽，卡宴S混合动力版在完全依赖电动机驱动时最高时速可达138公里，另外这款车配备的八速变速器与整个系统相联， 卡宴混合动力车搭载一台取自奥迪的3.0升V6机械增压引擎，不会令驾驶员和乘客有丝毫的感觉，同时联结离合器和变速器，最大功率52马力，虽然是八速变速器。
保时捷将在2010年推出新款卡宴S Hybrid混合动力车。
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