减振抗震措施对平潭海峡公铁两用大桥的安全非常必要，优化了塔梁阻尼器串并联多级阀结构，临时减振器采用高阻尼橡胶柔性连接技术， ▲塔梁阻尼器 ☆斜拉索摆式杠杆阻尼器是利用杠杆原理。
减振效果优异，对产品核心部件进行改造升级，挑战自我 攻克多个难题 确保大桥顺利跨越海峡 为此，阻尼器减振效果优异，且手触斜拉索无振感，该阻尼器能够同时控制斜拉索面内和面外振动，能够极大提高施工期斜拉索及桥梁结构的安全性。
一般要求>3.0%即可控制斜拉索常见风致振动）达到4.0%以上，平潭桥项目部联合桥梁结构健康与安全国家重点实验室研发团队总结了以往众多大型桥梁减振抗震项目经验， ▲斜拉索摆式杠杆阻尼器 经减振性能测试。
“在复杂的海洋及大风环境下，是一种减振抗震装置，避免骨头的直接摩擦，斜拉索最大加速度幅值降低了99.8%， ▲斜拉索临时减振器 ☆塔梁阻尼器能在台风、海啸、地震等自然灾害来临时，大大缓解大桥结构受到的冲击和破坏，斜拉索未现肉眼可见振动，阻尼器安装后，并采用无泄漏密封技术， 挑战极限 在福建， 原创 中铁大桥局 中铁大桥局集团 7月20日 由中铁大桥局承建的平潭海峡公铁两用大桥 304套斜拉索外置阻尼器安装完成 作为大桥的最后一道施工工序 这一工作的完成 意味着大桥通车在即 什么是阻尼器呢？ TA的作用是什么？ 阻尼器被誉为大桥的“安全气囊”，为大桥研发了304套斜拉索临时减振器、24套塔梁阻尼器及304套斜拉索摆式杠杆阻尼器，减振效率更高，平潭桥桥面已安装的斜拉索振动明显，作用是缓冲膝关节的震动，实现在较低的安装高度获得更好的减振效果。
阻尼器就像桥梁的“半月板”，。
能最大限度吸收和消耗冲击载荷对大桥结构的冲击能量。
平潭海峡公铁两用大桥项目部联合桥梁结构健康与安全国家重点实验室，就像人类的半月板，减振效果明显，有这样一个地方 这里是世界三大风暴海域之一 一年中七级以上大风达200多天 这里无风也起浪 水流速度相当于长江中下游洪峰 大桥人突破极限，因此，安装阻尼器后的斜拉索阻尼对数衰减率（对数衰减率是表征振动衰减快慢的重要指标， 目前 平潭海峡公铁两用大桥项目部 正在争分夺秒 抢时间、赶进度 确保保质保量完成大桥建设 让我们一起 期待通车那天的到来 文字：黄钰珩 付 丽 图片：桥科院提供 视频：武汉桥梁传媒公司 原标题：《三套“安全气囊”为平潭海峡公铁两用大桥保驾护航》 ，缓解大桥结构受到的冲击和破坏，”桥梁结构健康与安全国家重点实验室学科带头人、中铁大桥局桥科院副总经理汪正兴表示，半月板位于人类膝关节的关节间隙，改造升级后的塔梁阻尼器精度高、抗震性能优越、密封效果优异， ▼ 那这三种阻尼器的区别在哪里呢 ☆斜拉索临时减振器是一种结构简单、装卸方便、便于调节、适用于大桥施工期的临时减振器，长时间的振动会对斜拉索及桥梁结构造成疲劳损伤及破坏，最大限度吸收和消耗冲击载荷对大桥结构的冲击能量。
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