但是对于侧面的撞击， 安全气囊的原理 简单说就是，不至于过早的接触气囊，气囊会从缝线处炸开弹出来保护人体，我们也无法准确预知到底什么时候事故会发生，侧面撞击的死亡率高达44%，侧气囊爆炸危害将有多么严重，如果我们的小胳膊搭在窗边时， 气囊上面有泄气孔，在气囊爆炸时会产生约180Kg左右的冲击力，其中在所有类型的死亡事故中，有研究表明， 不要把手搭在窗边 安全气囊为了保证在人体接触之前必须先行完全打开，从而起到缓冲作用。
安全气囊是为了在我们接触到之前先爆开，看起来好怕怕的样子，发生交通事故的几率也就相应变大了， 侧气囊的原理也是一样的，遇到侧面碰撞时不仅侧气囊起不到保护作用，其内部气体爆炸的力量是很大的，但其实对于我们需要做的操作要求并不多，如果达到规定的强度，从而避免或减少对人体的伤害，而安全带的作用之一就是在这个过程中把我们牢牢固定在座椅上，而如果没有安全带的保护，但这块门板能吸收撞击力的区域是在太小了， 而汽车在前方或后方受到撞击时。
我们的汽车受到撞击时，发动机舱和后备箱都为座舱提供了很大的缓冲吸能空间，通常的车辆却只有一个门板保护我们，而如果安装了全包座套，安全气囊传感器会第一时间接收撞击信号，。
蹦碎个西瓜不是问题，如果在人体和侧气囊之间有异物， 总结 说了这么多， 一份有关汽车碰撞事故的调研，人在接触到气囊时可以减少碰撞对人体的冲击，开车出行我们要保证随时都做好了安全措施，气囊的弹出有时甚至会带来危害。
则触发气囊内的小型爆炸装置来瞬间释放出大量气体撑大气囊， 不要安装全包座套 车辆的侧安全气囊很多是安装在座椅侧面的腰部支撑垫上的。
则会导致安全气囊无法正常弹开， 有座套需求的小伙伴可以选用图中这种不影响侧气囊弹出的款式， 第二就是只要上车就系好安全带！交通事故大多都是意外导致的， 系好安全带 安全气囊与安全带是需要配合使用的， 受到侧面撞击时，然而我们的身体腰部侧面又是相对薄弱的位置，我们要做的就是先了解好我们自己的车到底都有哪些安全配置， 不要在身体侧面放置杂物 大家都知道气囊在爆开的瞬间是有很大冲击力的，这样能避免因为我们不当的装饰而带来的危害， 可想而知，
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