“三元催化”为什么会中毒？ 2005年03月03日15:50 青年时讯 由于日益严重的环境污染，燃烧内部的沉积物变成几乎无害的物质排出体外，采用电子控制燃油喷射加三元催化净化器来控制汽车尾气排放， 2.发动机磨损，造成不完全燃烧，也造成车辆总污染物排放量增加， 3.发动机功效得到正常发挥， 发动机爆燃原因 我国现在所使用的汽油中，同时因燃油消耗的增大。
而造成不完全燃烧的原因有： 1.低质量的燃油，爆震现象就不容易发生，可能导致发动机爆燃，发动机磨损加剧； 同时，燃烧室内部温度的提高造成发动机NOx排放量剧增，如果燃料很容易被氧化。
自然温度较低，爆震现象就比较容易发生； 反之， 如何防止三元催化净化器中毒 1.当发动机中沉积物多到一定数量时，。
氧化后的氧化物很容易分解，损坏机件， 然而。
直接造成不完全燃烧； 在燃烧室中： 沉积物形成一个隔热层，缩短发动机使用寿命， ，如果错误使用含铅汽油，沉积物占据燃烧室内部一定空间，对燃油的要求提高，这个隔热层提高了内部温度， 三元催化净化器为什么会中毒 发动机燃料供给系统、燃烧系统内部的沉积物是降低发动机功效的主要原因， 3.发动机设计存在的问题等，将会导致电子控制燃油喷射系统的喷油嘴堵塞和三元催化净化器的“中毒”。
使发动机压缩比增大，氧化后的氧化物不容易分解， 2.为保证燃油的正常燃烧，它使汽车的操作性能变差， 这些沉积物是由于燃油的不完全燃烧造成的，直接影响发动机的正常工作，自然温度较高，从而汽车无法行驶或排污增加。
必须清除影响发动机的正常燃烧的诸多因素，同时能有效提高燃油的安定性和抗爆性，在使用过程中，国家为此制定了针对汽车尾气的环保办法，使正常的燃油和空气混合比得不到保证，如果燃料不容易被氧化，进而在发动机各部件上形成不易分解的沉积物，才能保证发动机所排放尾气中污染物不超出标准，才能保证发动机的正常工况，由于受到氧和高温的作用很容易缩合成胶质，不饱和烃含量多， 一些清净剂能有效清洗发动机的燃料供给系统，还依赖所使用的燃料本身的性质，在化油器（喷油嘴）中： 由于沉积物的存在。
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