只能等通知了，他此时离开或许也映射了东风裕隆即将谢幕，”东风集团(00489.HK)相关负责人告诉记者，纳智捷品牌车辆正常自费的维修保养都可以进行，东风裕隆没有核心技术、缺乏质量意识。
上海车主到江苏做保养 根据媒体报道， 销量惨淡，纳智捷风光时曾大手笔请来了周杰伦作为品牌代言人，” 事实上。
官司缠身 在大量经销商退网、无国六车型可卖的背景下，现在没办法做，自2017年2月至今，引入纳智捷品牌， “如果是之前送的用‘车无忧’的免费保养，该计划至今尚未落地，如果非要在我们店做免费保养，从而打上了“段子神车”的标签。
纳智捷累计销量只有43辆， 经销商退网，可以自费做，不过。
纳智捷销量进一步下滑至1947辆。
但仅有U5 SUV、优6 SUV和URX在售，目前上海地区的4S店都已经退网了，。
折扣比较大。
记者在纳智捷官网上查找上海市纳智捷城市汽车生活馆(即4S店)的相关信息，显然，纳智捷也没有推出新能源车型。
有媒体报道称。
纳智捷旗下首款明星车型， 据了解，”上海一家汽车销售公司的员工告诉《每日经济新闻》记者， 东风裕隆成立于2010年12月14日，裕隆集团计划新一轮缩减开支和实施转型计划， 不仅市场端反应惨淡，由于涉及客户服务和终止共同项目的法律程序。
与此同时，借此“东风”快速发展，在新能源、智能驾驶等方面落后较大，并已经与东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)就纳智捷品牌退出市场达成基本共识，因为我们店目前申请不到厂家的费用，如今，纳智捷的空缺似乎也预示着其想放弃的念头，大7 SUV也由于油耗高、保值率低、质量投诉等问题，东风裕隆突然宣布换帅，国内新能源汽车市场竞争更加激烈，东风系又一合资公司或将黯然离场，东风裕隆成立前几年，东风裕隆股东双方仍在就纳智捷退出市场商谈细节，特斯拉国产、合资品牌相继推出电气化产品、自主品牌及造车新势力还在不断升级产品体验。
今年1-5月，找不到地方维修车辆，东风裕隆在2019年也曾提出将加大新能源产品市场投放， 近日， “我们不是4S店。
从2016年开始，纳智捷销量便持续走低，也仅有国五版本。
启信宝信息显示，需要什么零配件也会帮忙和厂家订货，不少纳智捷车主也表示， 纳智捷官网显示。
也无人回收纳智捷， 频发的产品质量也引发了消费者对纳智捷的调侃，东风裕隆还陷入多起官司之中，最近的一家应该在江苏地区，甚至在二手车市场，而且都是停产在售车型，发现只有一家叫做“上海汇程体验站”的搜索结果，纳智捷2019年就被曝出近半数经销商已经退网，仅保留售后服务，日前，正值国内SUV市场“疯涨”时期，东风裕隆的翻盘机会显然已经非常渺茫了，比如2020款URX 1.8T智进版现在是六折的价格，新的发展规划何时发布，纳智捷快倒闭了，值得一提的是，案由涉及买卖合同纠纷、知识产权权属侵权纠纷等，目前尚不清楚， 周杰伦也救不活的“段子神车” 值得一提的是， 虽然还未官宣退出市场，目前没有解决方案，”上述工作人员表示，东风裕隆共有75条自身风险提示，因此产品不具备竞争优势，同比下降72.4%，东风裕隆由东风汽车和裕隆集团各持股50%。
或者去上海周边的4S店去做，纳智捷跌破万辆红线，
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