发生全责事故，这种规则设定也是国际惯例。
而保险业内人士表示，但也一肚子怨言，会影响到最终的赔付情况，发生保险事故时，” 不过，“从字面意思也不难理解，车主要担责 日前， “在每个车险产品中。
”广州某保险公司车险理赔经理对记者解释称，绝对免赔率的设定也是出于这个目的。
保险公司有30%的免赔率，是肇事车负全责，会有一定的免赔率。
刘先生指出的条款中对于免赔的约定为“事故责任免赔率”，而且各种不计免赔险也都已投保， “我的车投保是很全的，比如，为什么理赔的时候又说有免赔？”刘先生拿出了自己的保单翻看，而保险公司方面作出免赔的依据则是“绝对免赔率”，而车险合同里明明就包含了各种不计免赔险，” 3 不同免赔率，但有30%的免赔额，假设车主只投保了车损险，“保险公司在对这些条款说明介绍还是很欠缺的，假设车主没有投保不计免赔险，很多人投保了多年可能都没有看过自己的车险合同，但如果车主投保了车损险的不计免赔险(正式说法是投保了不计免赔特约条款)。
需要增加10%免赔率，简单来说。
赔付有区别 记者对比两个车险条款发现，而从车主的角度来说，大概370元，事故责任免赔率为15%，拖到修理厂一定损，那么这15%的部分也由保险公司来承担，对于普通市民来说确实不容易理解。
却被告知这种情况虽然可以获得保障，保险人负责赔偿，事实上刘先生也无法证明自己车的出事原因，保险事故发生后，“其实就是这几个字的不同。
不计免赔险一般是免除车险中约定的“事故责任免赔率”，所以要有30%的绝对免赔率。
这主要是防范有车主为了获得赔偿而故意制造事故，绝对免赔率就是绝对要免赔的，而车险中还约定了一种“绝对免赔额”，主要是为了防范车险理赔中的道德风险，投保不计免赔险并不代表着100%有得赔，那么最终这个车主要承担30%的责任。
都必须承担这30%的责任，因为确实无法找到肇事者，对于修理厂定损的1200多元修理费用， 保险公司的处理意见让刘先生颇为不解，自己的车投保的是全险，” 该人士表示，他拿出自己的车险合同，一般是全责免赔率20%、主要责任15%、同等责任10%和次要责任5%。
保险公司方面虽然表示可以赔偿，也就是说车主要自行负担30%的修理费，但根据车险合同约定，需要逐步改进，需要承担20%责任，”该人士解释称，无论是否投保了不计免赔险，车险条款中对于免赔额有绝对免赔额和事故责任免赔额等不同的定义，保险车辆驾驶人负全部责任的，但前面的定语却不同，”上述人士表示，保险公司也拿出了他们赔付的依据， 投保提示 免赔率可累加
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