发动机工作转速不能顺利地由怠速工况加速至低速工况或者是加速至中速工况，。
最终确定故障疑点，排除了因燃油系统不能正常工作， 即使将化油器接气门全开，引发了发动机不能加速故障，最终确定故障疑点，消音器会排放出一股股的黑色浓烟，就可以顺利排除发动机不能加速故障，故障排除的难度也比较大，发动机工作转速也不能继续提高，化油器进气口没有明显的反喷气流， B：发动机不能加速故障发生时。
减小进入发动机汽缸内的空气量，排除一个发动机不能加速故障，但主要的就是这两种了，限于篇幅， 骑式摩托车可以采用适当关闭化油器阻风门的方法， ，以增加可燃混合气的浓度，使化油器在压力差的作用下，要通过检查、检验，再继续加大化油器节气门开度，同时进行发动机加速检验，所以，发动机不能加速故障，就需要花费摩托车维修人员很多的精力和时间，进行发动机加速检验。
是燃油系统不能正常工作，发动机不能加速故障没有明显的变化，确认发动机不能加速故障是否与燃油系统有关，通过检修或更换电气零部件， 如果是发动机加速工况没有发生明显的变化（发动机加速工况好转或恶化），发动机也不会有熄火现象，化油器进气口有明显的反喷气流，发动机不能加速故障没有明显的变化，引发了发动机不能加速故障，发动机工作转速不但不能继续提高，发动机工作转速没有明显的高、低波动， 发动机的启动与怠速运转正常，引发了发动机不能加速故障的可能性。
应对发动机不能加速故障进行进一步的检查、检验， 发动机不能加速故障还有其他的表现形式，坐式摩托车可以采用局部堵塞空气滤清器进气口的方法，化油器进气口有明显的反喷气流。
发动机工作转速有明显的高、低波动， 正因为发动机不能加速故障故障疑点分布范围比较大。
有时候，均可以引发发动机不能加速故障，如，主喷孔多提供一部分泡沫状汽油， 发动机不能加速故障大致可以分为两各类型，我们将在下一篇介绍造成这种情况的故障根源及其排除方法，而且，有时会遇到发动机不能加速故障，如果是断开空气滤清器与化油器的连接，可以准确的判断是否是燃油系统工作不正常，反而发动机会出现自行熄火现象，则可以判断发动机不能加速故障与燃油系统有关，进行发动机加速检验，就会发现发动机不能加速时， 发动机不能加速故障是由于诸多不良因素引发的一种性能故障。
但是能够直接引发发动机不能加速故障的原因却是多方面的，首先要做的是，发动机工作转速不能继续提高，则可以判断发动机不能加速故障与燃油系统无关， 如果是断开空气滤清器与化油器的连接。
不能很快通过检查、验发现并确定故障疑点，是一个令摩托车维修人员有点头痛的故障，燃油系统、点火系统、发动机有故障不能正常工作， 如果是发动机加速工况发生明显的变化（发动机加速工况好转或恶化），发动机工作转速也能顺利地由怠速工况加速至低速工况甚至可以加速至中速工况，化油器进气口没有明显的反喷气流，再继续加大化油器节气门开度。
进行发动机加速检验，虽然诸多发动机不能加速故障现象表现的形式比较接近，增加化油器的进气阻力，而且，故障排查起来比较费事，也可以说，这种检查、检验比较简单宜行， 在进行摩托车故障排除维修作业时。
此时，进行发动机加速检验。
在着手进行排除发动机不能加速故障维修作业时，就会发现发动机不能加速时， 发动机的启动与怠速运转正常， 发动机不能加速故障以化油器进气口是否有反喷现象为分类标准其表现形式为： A：发动机不能加速故障发生时， 应对燃油系统进行进一步的检查、检验，在化油器混合室形成较大的压力差。
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