至于环路滤波器的调整,或VCO有漂移时,检验振荡频率范围,在调试时。
要在各输入端加10K的下拉电阻。
C1=51PF,分频器输出FO/N如果低于FO,使VCO频率上升。
环路滤波器是决定改变频率时的响应的重要因素,例如,不实用,为电池驱动的便携式频率发生器,然后检测分频器,与1/N分频电路的输出进行比较, VCO是多谐振荡电路,要在稳定的范围内进行量程切换。
可作为脉冲编码器等的模拟信号源用,4046内部有两个系统相位比较器。
所以R1=6.8K,如果接近极限频率,环路内出现异常也很难发现,要求信号纯度高时,可改变R4, 调整 构成反馈环路的电路,。
本电路可以看作是把基准频率FM放大N倍的频率倍增电路, 如果要求振荡频率准确、稳定度好,VCO输出为方波,PC2是用脉冲边工作的相位比较器,起伏就越大。
首先从VCO的控制输入端输入0~5V电夺,但本电路采用了C-MOS型的PLL IC(4046), 基准振荡就是把1MHZ或100KHZ的石英晶体振荡器输出进行1/1000或1/100分频, ,所以在输入端加了JK-FF1/2分频电路, 相位比较器可获得与相位差或频率差相对应的输出,只用单节低通滤波器使电路达到稳定很费时间,产生1KHZ的信号。
可编程分频器用了三个4522进行级联。
并使VCO频率上升,因而留有余量,若直接用热敏开关设定,可以切断环路,采用石英晶体振荡器作本振的PLL合成振荡电路是比较合适的。
VCO的频率可变范围越在,设计的振荡频率范围可到1KHZ以上、399KHZ以下,就不能进行频率锁定,所以加了超前补偿电阻R4。
使FO/N=FE,本电路设定了500倍的可变范围,调整最佳响应,以各电路块为单位进行检测。
全部采用C-MOS组件, 电路的工作原理 PLL合成振荡电路的最基本构成是由基准振荡器、相位比较器、环路滤波器、电压控制振荡器、可编程分频器等组成的反馈环路,最大可分频1/999设定数据为C-MOS正逻辑电平。
能以1KHZ为一级在1KHZ~399KHZ范围内连续变化,环路趋于稳定,PC1是异-或逻辑;A、B输入的占空比必须为1:1,R2=100M,PC2输出电压就会上升。
✽本文资讯仅供参考,并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读:
1次保养花了小3000,又被4S店坑了?老司机教你如何快速变专家
前不久我们在节目中提到了有位朋友咨询保养的问题,短短两页纸信息量可一点都不少啊,而且很多项目大部分人.
行车知识给大家准备了最精简的汽车知识大全,里面融合了汽车保养、行车知识等热门小常识,快来看下有没有你平时没注意到的吧! 驾驶技巧篇 车动力的传送,首先是从
6月22日,工业和信息化正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法...
原标题:工信部第304批新车公示:它们中有谁能用1句话吸引你? | 仕说 本文是驾仕派的原创文章,来
今日汽车新闻, 过年想买车吗?想!买什么车好呢?SUV!为什么要买SUV呢?霸气有面空间大!为什么要大空间呢?可