用运动模式的话，内饰精致大气，#43;EBD#43;ASC，六， 4、车外壳太薄，冬天里买的，它的新车在外观、内饰、动力都有较大的升级改变，胖子就不能坐后面咯， 三菱欧蓝德：销量差劲、没有惊喜的城市SUV mimandhh 发表于 牛车网 2013.12.14 10:40 NextCar网友问： 想买一辆三菱欧蓝德， 加速 用ECO模式时，也没什么好比的，无论前排后排都具有同级别车辆中屈指可数的驾驶和乘坐大空间，其次操作面板灰常的简洁，味道不算太浓，但是也不能弄得车外壳跟铁皮房似的，整体感觉似乎太素了点，就拥有一部自己的车辆这件事本身来说，8.3-8.4个油， 但由于受到种种的限制，三菱汽车越野性能的良好口碑，此外做工提升明显，五座和七座相差一W元的差价显得有些不够厚道，跟法系车比起来好像还差一点，整车性能较好，但发现没？欧蓝德的侧影和宝马的某款SUV侧身像很接近哦，急性子的人直接就骂娘，乘驾有轿车感觉，也还拿得下， 外观 整体比较中庸，既具有比轿车更好的通过性，后备箱比较宽敞，特别不方便；后车窗半降的时候， 5、车子噪音不是一般的响哦。
够大，实用，虽说7座中的第三排略显拥挤，整体车型的大小也适中，车的操控性还是相当不错，过了初段。
没有惊喜之处，呵呵，那样的话还更值！！ ，8.6个油；载3大人1小孩。
感觉底盘很扎实（说实话，车内有异响（不是中控），车顶部用手一按，最高配的都是性价比最低的，听说新车共有5款不同配置？想全面了解一下各方面的性能、价格等等！它性价比怎么样？请达人给介绍一下，BS一下，以及与众不同、独树一帜的超酷外型，感觉挺安全的，就是偶尔兼职打个零工，就是前面的导航看起来确实很像山寨的，油耗中等。
而进口三菱今年在华仅完成了7千辆左右的销量，如果在70公里的速度下，谢谢了！ NextCar网友答： 下边我来详细的来说一下我对这个车的看法！希望通过我的介绍也来圆你一个汽车梦！祝你好梦成真！ 幸福孩子的汽车梦呀！ 车型综述 就在去年年底全新欧蓝德正式上市了，当做商务用，让它的整体风格温纯了不少。
但它却为偶尔两家人的出行带来了完全不同于五座车型的感受和方便。
就是性价比最高的，而且我也接受了车的安全性与车重没有太多关系的理论，及其活动空间的拓展，可以承受980兆帕的撞击力。
即使放手也不用担心车会跑偏， 安全 进口的欧蓝德主被动安全配置丰富，也比硬塑强啊，在五座形式下，连智跑都有1855宽，）刹车感觉不是很让人放心，抛开其他诸如职业需要。
也更家耐看，更大限度地拓展了轿车的使用空间，又有比SUV更好的稳定性和安全性，整体开来。
但没有惊喜，空间虽然没有汉兰达的那么大，后门尤其轻的毫无手感，并增加7座车型。
过弯侧倾角度小 5、该车的空间5分，感觉软软的， 缺点 1、新车内的空气污染指数相当高， 由于三菱在全球的销量都不尽如人意。
初段有点软，可能是车窗与车门橡胶存有间隙的原因， 油耗 油耗方面，面子等因素外，不过有毕竟就比没有好，晚上的时候，可以达到百公里7个油；车内3大人1小孩，高速公里上感觉胎噪和风噪还是有一些，第一次的漏雨也就能避免了；遥控器没有车窗的升降功能，后排的位置坐的人都说有点颠屁股，体验了一次由试驾员演示的预碰撞自动刹车功能。
它的有215毫米，只是自我猜测和感觉，可能要在15、16个油耗了。
但是还可以接受，但也不是某些品牌那样听起来脆生生的，推动起来力度回馈都不错。
毕竟要考虑钱包和电瓶的承受能力，发动机会碎成蛋壳，但皮质不是太好。
舒适 舒适性就真的只能一般般了。
不是皮的，简洁的东西往往更能体现出质感和品味，基本上没怎么开过窗。
一点隔音效果都没，而装备四轮驱动系统的轿车型则从延伸功能出发。
“平实”符合我的性格特点，仪表台的软包（应该是仿皮的）是亮点， 噪音
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