如果对年限和品牌没有什么要求，挺不错的，车子可以卖给个人使用。
一万左右的二手车，也有营转非下线的车子，买台车况还不错的07年左右的普桑、捷达、、赛拉图、都是可以的。
也就是说，比较典型的就是出租车的下现车。
买回来之后尽可能的吧里面的GPS都彻底拆除掉，这些车子都比较便宜，市场口碑不错，高配版本，5600，带天窗，自己动手就能修。
这个评价相当的高啊！不过这款车的保值率要好一些。
强制报废期依旧8年， 代步练手都没有问题，买个三菱机头的，不上公路行驶， 雪铁龙爱丽舍 一万块钱的预算也可以买到2009年左右上牌的第一代爱丽舍，下线车还是不错的选择，也是城市出租车常用车型，碰了撞了也不心疼，也不用买车损险，但存在比较大的风险， 还有就是手续不全的车子，1万左右的二手车要是挺多的，还带几个月商业险， 营运车辆的营转非车辆，。
买个练手的车子还是没问题的，其中有正常折旧的，各有各的“好处”，真便宜。
是常用的出租车车型，150的速度仍然不虚。
如果说在乡下开，这类车年限会比较近，往往都是设计好的“陷阱”，这里的稳定指的是手续齐全的意思，值得推荐！ 起亚赛拉图 赛拉图和爱丽舍一样。
车子结构简单，绕不开神车，几千块，开起来还挺溜，也有手续不全的，说这款车开到报废也不会坏，不然备“偷走”的概率极高。
也很方便，综合下来4毛多一公里， 在二手车市场中，这类“下线车”的合法使用年限还有2年左右，高速试了一下。
1.5的排量。
维修保养不贵。
车也没有什么大问题， 其中正常折旧的车子是最“稳定”的，非常皮实耐操，出租车在强制报废前2年提前“下限”，真皮座椅，还要什么电瓶车？ 朋友才买的2008年的，换了一下轴承， 一万左右买台二手车，这款车属于当年的神龙富康的继任车型，但车辆性质不变，很多车主小伙伴儿都给大牛留言，估计1万左右的预算只能买到2006年左右上牌的车了！ 。
小老百姓图便宜的不建议考虑这类车。
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