近日,向多级市场进军的第一车,。
可谓如虎添翼,海马汽车内部人员向记者证实:搭载ASG变速箱的 丘比特[] 自动档型号即将上市! 据了解,但是由于一直以来只有手动档的车型供消费者选择,海马丘比特自上市以来一直是A0级家轿市场的有力竞争者,可以预见,即将上市的丘比特ASG又将为A0级家轿市场带来新一轮的冲击,而搭载ASG系统的丘比特自动档的面世, 丘比特作为海马汽车旗下首款A0级家轿。
更适合中国消费者的实际需求。
不但丰富了丘比特的产品序列。
信息时报记者 唐燕 欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》 ,是海马汽车突破A级车市场。
配合丘比特自身的优越品质。
而且满足了更多消费者对自动档家轿的需求,ASG具有低油耗、低使用成本的优点,丘比特的市场份额受到了一定限制,本次丘比特推出的自动档型号搭载的是国内全新的ASG变速系统。
与普通的AT对比。
✽本文资讯仅供参考,并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读:
百度下决心投入资源研发纯视觉感知解决方案并不意味着放弃现有基于激光雷达的技术路线,而是在技术实践过程中充分意识到无人驾驶系统true redundancy的必要性,决定通过
道奇酷威柴油版四驱车型特别为中国市场打造,并将在即将开幕的上海车展亮相,有望下探至30万元以内的售价更具竞
关于公布品牌汽车销售企业名单的通知 青海省人民政府网
本报记者 来玉良 畸高的养路费滞纳金比率暴露出《条例》制定时权利义务设定上显失公平。这样一个“显失公平”的养路费滞纳金比率,为什么还沿用至今呢?是没有发现
在养路费“是否合法”之争渐趋平静之时,交通部今年年初公布的一个数字又让中国政法大学行政法学教授高家伟对养路费征收使用问题提出了一系列疑问:每年养路费应征