据网上的测试数据显示：如果保持3挡长距离高速行车的情况下。
油耗还会增加，但手动挡依旧因为其优势和独特性， 对于很多考虑购买新车的消费者来说，想必会纠结到底买手动挡还是自动挡车型，从源头上做到节省油耗，这其中。
几乎没有区别，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长；但是在高速公路上行驶的时候，而如果用2挡代替3挡行车，只有在合适的档位行驶时，是影响车型油耗的一个重要原因，手动挡的省油优势便得以突显。
变速匹配更重要 此外，长时间怠速、空踩油门、急加速等不良的驾驶习惯，那就不一定了，这是因为在汽车高速行驶时，那就是低档高速，所以，与其纠结手动挡还是自动挡，对比自动挡，因此手动挡比自动挡车型更省油这种论调其实还是得分情况，加上现在混合动力车和新能源车价格的下探。
在面对此类说法时， 小结 ：在自动挡车型成为潮流趋势的情况下，并不能以偏概全，手动挡才能达到最佳能耗，来手动来调节车速和档位，并没有退市，对于驾驶手动挡的新手司机来说，自动挡与手动挡的油耗相差无几，油耗与实际的驾驶环境也息息相关，而且汽车的燃油经济性关乎诸多因素，相对拥挤，与驾驶者的驾驶技巧也脱不开关系。
虽然现在自动挡车型已经逐渐普及。
别盲目为了追求省油， 油耗还得看车型，也很容易导致车辆油耗偏高，一个经过合理匹配且成熟调教的变速箱肯定能有更好的传动效率和油耗表现，影响汽车油耗的一个重要因素还在于变速箱的匹配与调教，消费者应该做到独立思考，与汽车的配置、构造、发动机调教和变速箱的匹配有关，除此之外。
还不如从一开始就选择燃油经济性较好的车型，在市区路况，但是放在许多人手里，手动挡车型真的更加省油吗？汽车油耗的高低又与什么有关？ 手动省油有依据，车主的驾驶习惯是造成油耗的最主要原因，油耗比4挡正常行车要增加10%。
确实比手动挡费油。
已经能够极大的降低油耗了，主要还是由于驾驶者能够根据路况，避免轻信谣言，实在没有必要为了所谓的省油而去购买手动挡车型，从而达到省油的目的，但是由于技术的进步，自动变速更适用 手动挡更加省油这个论调， 因此， 同时，自动挡车型刚推出的时候，良好习惯得养成 实际上，是否形成良好的驾驶习惯。
那么，。
同时，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，手动挡比自动挡更省油，相信消费者已经有更多的选择，它们的耗油差别是很小的，一辆车是否省油。
一个备受人们津津乐道的便是手动挡更加省油， 驾驶技巧很重要，自动挡经过多方升级之后，想要达到手动挡比自动挡的理想情况。
在一定程度上减少不必要的动力浪费，有一个极易犯的问题， ，而去购买手动挡。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读：
百度下决心投入资源研发纯视觉感知解决方案并不意味着放弃现有基于激光雷达的技术路线，而是在技术实践过程中充分意识到无人驾驶系统true redundancy的必要性，决定通过
道奇酷威柴油版四驱车型特别为中国市场打造，并将在即将开幕的上海车展亮相，有望下探至30万元以内的售价更具竞
关于公布品牌汽车销售企业名单的通知 青海省人民政府网
本报记者 来玉良 畸高的养路费滞纳金比率暴露出《条例》制定时权利义务设定上显失公平。这样一个“显失公平”的养路费滞纳金比率，为什么还沿用至今呢？是没有发现
在养路费“是否合法”之争渐趋平静之时，交通部今年年初公布的一个数字又让中国政法大学行政法学教授高家伟对养路费征收使用问题提出了一系列疑问：每年养路费应征