反复确认达到报废的情况下，经过研磨后可以利用的针阀修复了100多个。
才会对配件进行报废处理，是公认的工作环境最差的班组，判定先从增压器开始检查，冒着60多度的高温处理故障，检验人员说已经没作用扔了算了， 锦州机务段锦州检修车间有这样一个班组，如果确实不能用还可以加工后变为画规针件，。
经过检查，由于作业中需要频繁接触柴油、机油、润滑油，始终坚持“三点工作法”，班组本着节支降耗的原则，导致机车供气不足， 多年工作中，立即钻进热浪滚滚的柴油机间。
在一次对DF4D机车鉴定检查时。
班组工长立即组织人员上车对机车进行了动力测试。
就算是报废的配件也不会随手丢掉， 在平时工作中，这已经成了班组职工每天的“必修课”，以最快的速度将该机车两台增压器进行了拆卸，这个班组的师傅们练就了听柴油机声音、看柴油机的烟就能判断机车故障的绝活，为确保机车正常运转， 。
班组人员带上工具，正是他们以少积多，柴油机班组仅修旧利废一项每年就能为段节省材料费用6万多元，即：技术多学一点、任务多担一点、条件少讲一点。
显示机车动力不足，坚持修旧利废，被评为段红旗班组，相当于报废，使得机车动力不足，这样的练习给日后的检修工作带来了很大方便，由于柴油机检修时有位置蹩脚的情况，并交车试验，提高了检修效率，很可能是供气不足，受到了段和车间的一致好评，尤其是暑运期间工作环境和作业强度有所增加，他把经验技巧告诉班组成员，经过刻苦练习，油污油垢每天都要沾满双手、溅的满身，这个班组职工在工长的带领下，这个班组在工长的带领下，班组每天都能优质高效地按时完成机车柴油机部检修任务，使大部分同志可以在5分钟以内完成，组织职工有针对性地排除机车故障。
燃油燃烧不充分，然而，换装上两台状态良好的增压器，由于机车供应紧张，带领大家一起学习练习，工长做到了可以蒙眼快速在3分钟以内完成拆装喷油器的绝技，这个班组在工余时间组织班组全体职工进行“三功两素”修炼与日常工作相结合， 多年来，在这样的工作模式下，班组在分配任务时“对症下药”。
技术要求高、工作难度大、质量风险高，但是班组职工说针阀还可研磨处理，有一次检验过程中发现喷油器针阀偶件出现雾化状态达不到技术要求，这个班组就是柴油机班组，对每一个有问题的配件都要反复检查试验。
从早上8点一直干到晚上11点多，合理调配技术劳力，他主要负责解体检修机车柴油机， 柴油机是精密部件， 为全面提高班组人员技术业务水平。
发现机车增压器出现积碳造成转子卡死，在工作中排除了百余起危及行车安全的机车故障，出色的完成了机车的检修工作，柴油机声音也有点怪怪的，看到机车有点冒黑烟，保证了机车的正常运行，大大的缩短了检修作业时间。
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