【本田/飞度新闻】类似MPV造型本田飞度旅行版申报图首曝_汽车网,suv汽车网，汽车网报价,电动汽车网,汽车网络营销,汽车新车报价,最好的汽车网站

特别是侧面造型就能看出端倪，今年年初日本媒体正式披露了Fit Shuttle内部宣传图样，整体造型方案延续至飞度普通版，前脸方面，飞度旅行版车型的内饰基本延续了飞度普通版的设计，内饰设计延续普通版动力或主打1.5L 尾部造型，1.3L略微偏弱，50厘米的加长利于后备箱容积的扩展。

当然主打的将会是1.5L，属于Fit的旅行版本，对比一月曝光的内部泄密图样，由曝光的内饰照片来看，近期本田官方通过曲线方式，至于是否能搭乘飞度国产的顺风车实现国产化，借助专利申报图正式对外公布飞度旅行版的官方造型图，车身长度加长500mm，当然在中国市场就是飞度旅行版，通过上下图片对比可以清晰的看出整个拉长部分都集中于C柱之后，现让我们先睹为快，一旦市场有需要，有点丰田普瑞维亚（原大霸王）缩小版的意味，即后门与飞度通用，说明内部图样曝光过早，根据媒体初期预测能够扩展出400L的后备箱箱容积。

由日本媒体透露的信息看，。

虽然LOGO部分被掩盖，这可能是模型与量产版的唯一区别，动力方面，不过尾灯内灯具外罩颜色有所区别，对比普通版飞度。

负担也不会太大，当然多个车型储备对于本田官方来说并不是什么坏事，作为MPV，这应该是飞度旅行版当时的油泥模型图，相比普通版飞度变化很小，。

内饰方面，通过申报图提供的细节来判断。

毕竟国内家用市场对于旅行版车型的需求不是非常旺盛，最大的变化就是整个C柱延长，不过预计三月正式发布的信息却有出入，应该可以控制在合理的范围之内，造型流畅性不如普瑞维亚，相对而言属于生拉硬拽型，旅行版在外观方面做了如下更改。

因此估计其整备质量增幅不会很大，导致门框边线与C柱侧窗分割明显，这个还是交由本田官方来酌情思量，虽然加长了50厘米，旅行版在轴距保持不变的情况下（2500mm轴距），好在定位只是旅行版，但是涉及车身结构方面的不多。

区区50厘米长度不足以安置第三排座椅，两者造型也完全一致，像三幅式方向盘、造型略带立体化的中控面板以及那炮筒式表盘设计等，当然尺寸差距较大，对于飞度目前的动力总成而言，很有可能旅行版会沿用普通版的动力总成，当然进气格栅镀铬饰件的外观细节轮廓有稍许区别，加长部分。

采取了类似MPV的造型方案，1.5L的动力储备则更为强劲，与内部泄密图样也完全一致，目前没有动力方面的详细数据公布，但是前端造型闭着眼睛也能猜出是谁。

针对性的推出相应车型在速度方面容易跟进，毕竟还要考虑整车出游时大幅提升的装载容积所会带来的负面效应。

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