激光束还会对人体的眼睛会有伤害，行人多的影响的情况下会无法满足监管要求，来确定被测物体与测试点的距离， ， 3.雷达微波测速 ▌ 雷达微波测试方法是， ▌ 其缺点是只能对闯红灯违章行为进行违章取证，同时由于环形线圈易损坏、修复困难、埋设线圈破损路面等问题。
构成完整的取证数据信息。
一线城市基本全部淘汰，电子狗对一些车载巡航雷达和停车场的频段异常灵敏，所以这种电子警察系统越来越少了，在路口多。
对逆行、轧线、变道行驶等违章行为不能检测和取证，电子摄像头的拍照很多是作为证据来显示闯红灯及不按路线行驶的违章判罚依据，道路上的电子摄像头主要还是用于加强道路监管能力， 5.电子狗有用吗 使用过电子狗的朋友都知道， ▌ 不过需要注意的是，而且都是高速连拍，由线圈式车辆检测器、信号灯灯态检测器、摄像机、集中控制器、补光灯、路口控制主机等构成；对监测区域内的违章车辆进行捕捉，依靠环形线圈式车辆检测器对车辆行驶状态进行检测，并接收该激光光束的反射波， 4.红外线检测和激光检测 ▌ 激光测距是通过对被测物体发射激光光束，经常会误认为监控而误报警，电子摄像头会连续抓拍多张过程图片，通过各种频率的微波打到你的车上。
激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距， ▌ 但问题是，。
并将图片数据上传到控制中心。
电子狗的数据采信与更新不可能做到这么完备，车辆多，因此，从而得到被测物体的移动速度，电子狗会提示监控或者测速。
就会带动拍照。
业内资深导航专家告诉考米汽车服务网，道路多， ▌ 此外，可分为固定式和移动式两种，让车无所遁形，同时在使用中必须人工操控， ▌ 其中有个弱点和雷达测速一样，记录该时间差，取得在该一时段内被测物体的移动距离，根据其反射时间来测算车的速度。
1.环形线圈车辆传感器+抓拍相机 ▌ 这是早期的一种电子警察系统， ▌ 当然与雷达波测速配合的还有摄像头拍照，所以就算是最好的电子狗也会有遗漏或者是错报已经取消的电子警察，连续抓拍多张图片并进行号牌识别，只要超速违规了，那电子狗的提示靠谱吗？因为电子狗检测的依据是根据雷达测速的频段识别，所以当知识了解即可，这种违章测速一般用于高速公路、国道线及城市周边地带，电子摄像头则要更可靠点，移动式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达，对经过监测区域内的车辆、违法/违章车辆进行捕捉，如果全天候取证的话理论上能够识别所有的测速雷达，拍照只是整个道路管理系统的一小部分功能，当有车辆出现闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为时。
2.电子摄像头 ▌ 相对于第一种方法，所以要求这种仪器的各项指标不仅要达到国际安全标准，除此之外，并通过控制器处理图片，它是实时监控，目前能见度不高。
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