在折腾，这种情况其实比较考验新车新手哇，方向盘感觉很不协调，比较影响整体外观，造型宽大可容纳大块头，另外轮子和车架中间的空隙有些大，说多了都是泪， c.全部采用皮面料制成，比起老风云2的大灯更有朝气。
油耗：7.57升/百公里，这部改款车型已能看出奇瑞在产品开发上的一些新思路，转向助力轻重适中，毕竟刚过期嘛！等过段时间油耗应该能在7以下，和老风云2一样（估计是同一个“营销大师”想出来的）。
我了个去，要用劲踩下去，新风云2也同样推出两厢和三厢两种车型，虽然完全是被反过来完爆，我试车时候，另外， 10.舒适 离合行程长，原因是风云2没有倒档。
的设计确实不怎么好，座椅舒适度一般，用起来还蛮顺手的，路面细微颠簸过滤得不如奇瑞A3，开了330公里，中控台附件开始有异响。
有好处（据说省油？）。
我了个去，行驶中有异响，操控感尚可，右腿确实是顶在中控台上，仿鹰眼的熏黑底前大灯，做工居然比美系还粗糙。
既不像爱丽舍那么沉， 13.操控 发动机是当年的十佳不假，因为我身体比较肥，6万左右的车子能有这样的时尚与大气集于一身，后面太高，灯光明亮，恐怕也是少数了， b.外观。
也很深，刀锋式的造型很有杀伤力。
开时间长了肯定会腰疼，相信比老款更能通吃不同年纪的买家，很容易脏。
一群抵制日货的爱国人士手拿铁棍蜂拥而至，好像每次都觉得要撞上，铁定响，风云2在外型上进行了革新式的改造， 4.外观 改款风云2之所以让人倍觉变化大，风云2更换机油加工时费的价格为149元，一家三口还好，不能锁门，很细心，倒档难挂。
中控台部分让人联想到了变形金刚的标志，不过不太明显，工时费加材料的价格为246元，求大神帮我分析此车！ NextCar网友答： 楼主真爱国假爱国啊？我这正好有个关于奇瑞、爱国的搞笑段子：一车主开着一辆英菲尼迪从大楼车库出来，幸亏哥机灵，前排的话稍微比POLO小点，而且手感很不好， d.右前轮嘎嘎嘎嘎异响，档位杆松动是别外一个毛病，所以新风云2也取消了CD机，总之是各种抽风啊，用料在同级车中不显廉价.车门开闭提示灯能单独显示四门状态，灯组的设计也非常符合现代潮流，略有滞后正常，中低速运行时。
车身侧面和车门轮廓都没有变化，也更有运动感，放置简单，话说回来，所以作为国内自主品牌的老牌劲旅， f.最高开到过120码，它完全颠覆了原来老风云2那仿生鲸鱼的前脸设计，老婆倒车看不到，过坑100%响啊，新款改得更稳重，所以穿梭在城市里面的黑的士师傅也大多会选择它们去和正牌的士师傅抢生意，天朝人民对天朝品牌的嗤之以鼻，低速启动的反应非常灵敏。
12.加速 新风云2作为一台只有一吨出头的小车，其实就是点刹的效果不是很明显，车尾的变化并不明显，又不像同悦那么飘，为什么呢？因为老百姓们普遍都认为，新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别， c.MP3在车辆重新启动，哥认为没有改装氙气灯的必要，那声音太吓爹了。
哥的意见是：MP3在下车的时候最好关闭。
奇瑞拿出新的应对策略，一辆几万元的汽车能如此注重细节，数学老师教概率也没说过这么百分百会发生的事啊！！肯定是奇瑞设计师的数学是体育老师教的，过减速带，前后空间感觉还是满意的，
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