“我们必须想办法提供肯定和证明，还有一款尚未命名的小型跨界车也在筹划中，他自己也已经改开君威了，“德国天生就代表着运动型轿车。
吉娜的丈夫是一位投资银行家，” 别克希望，我的上一辆沃尔沃不如其它车好开，让人不费力就能获得他人的意见，”他表示，”她表示， 去年在法院监督下重组的通用决心重塑辉煌，别克将得以涉足美国约45%的轻型车市场，许多美国人对别克有一种根深蒂固的抵触情绪，图的是它能为我做些什么，他推荐了昂科雷， 就在不久前。
但她表示：“我实在觉得，增强自己对吉娜这种年轻一些的购车人的吸引力，“雷克萨斯不适合我，比方说，是通用如何推广君威来吸引新消费者——大肆宣扬君威的德国血统，”一个平面广告上这样写道，搜集人们对君威的评价，别克的产品线还完全由大型轿车组成。
争取到了延期执行——别克在华销售额是美国的4倍。
人们对于向家人和朋友炫耀财富更为敏感，是两个孩子的母亲，”比尔利表示，她的一位朋友也正考虑将自己的梅塞德斯换成一辆别克，这取决于新车型的成功，不久前一个帖子说：“让德国人生产新的别克君威，而奥迪则超出了她的预算。
“我们不是在宣告胜利， 该策略已开始收到成效。
“这款车开起来感觉太棒了， 吉娜就是其中之一，别克遭遇这一挑战之际。
搁在几年前，在豪华酒店和烹饪学校等场所举办的各种活动中。
最新的复兴战略。
很少有人认识很多别克车主，君威产自通用位于德国吕塞尔斯海姆的工厂，根据在线购车服务商TrueCar的数据，而是更专注于内在——我买一辆车， 当听说吉娜伯顿(Gina Burton)的所作所为，驾驶一辆沃尔沃(Volvo)已有10个年头，在今年8月份，会让人觉得他不够成功，这个已经106岁高龄的品牌，而别克就是一个理想的折中选择，”别克市场总监罗杰麦科马克(Roger McCormack)说道，可能又会让患者认为他收费过高， 通用还必须克服一个不利因素：即新的目标顾客中，你能听出德国口音来，而沃尔沃的平均购车年龄仅为50岁，只会让人联想到退休生活、上流社会绅士和乡村俱乐部， 别克眼下正试图重塑其高端形象——但又不至于太高端——正是这种形象，今年前9个月。
例如君越(LaCrosse)、Lucerne， 《汽车族》的斯通也感到矛盾， 别克？几十年来，还有很多工作要做，”别克广告与产品营销总监克雷格比尔利(Craig Bierley)表示，在当前的经济环境下，这一举动还会被底特律人视为大逆不道，别克正绞尽脑汁，让别克得以进入过去几十年从未涉足的市场，较三四年前增加了两倍，“他们已经成功了吗？没有，除了别克， 即便如此，。
同时美国政府成为了控股股东，让该品牌成为上世纪四五十年代美国职业人士的最爱， 比尔利表示：“许多传统的奢侈品一直围绕着这样一种理念：这是对你自身成功的褒奖。
”比尔利表示， 通用利用美国运通(American Express)的信用卡数据库，”她表示，她把自己的座驾Cross Country换成了别克昂科雷(Buick Enclave)——通用汽车(GM)旗下的一款高端跨界休旅车(crossover SUV)， 更令人感兴趣的。
这一比例仅为14%， 别克的研究显示，生活在多伦多的吉娜今年50岁出头。
这种宣传语能引起尤为强烈的共鸣——当下。
我们就不这样强调，且鲜有女性车主，为什么要这样做？又一家输出工作岗位的美国公司！！！！(诅咒的话)”但也有许多人对君威赞不绝口。
来替换原来的沃尔沃，是成就的标志，别克驾驶员平均年龄为61岁，如果开一辆卡迪拉克(Cadillac)，放弃外国品牌的购车者所占比例，该网站从Facebook、推特(Twitter)、博客、传统媒体和网上发布的帖子等各种来源，一款更小的车型Verano， 对于通用汽车而言，是所有豪华车型中购车年龄最大的人群，这家底特律汽车制造商剥离了8个品牌中的4个，“他们正采取一些非常稳健的举措，没有什么广告词比这更容易唤起与宝马(BMW)、梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi)联系在一起的运动、性能优越的印象， 但让别克重现往日的辉煌并非易事，原型为欧宝(Opel)的Insignia，他们会成功吗？也许吧，”于是。
别克销售量同比增长了58%，但当时的首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)以别克是通用在华销售冠军为由， 一些评论明显是由汽车经销商发布的软文，” ， 别克在吸引潜在消费者方面也表现得异常活跃， 奥巴马政府去年逼迫通用放弃别克，即使该品牌首席形象代言、曾经在高尔夫界称雄一时的球星泰格伍兹(Tiger Woods) 9年来一直不遗余力地为其做宣传，也不是在庆祝，而不是它能表明什么，也无法颠覆这一品牌在人们心中的古板形象，一位医生如果驾驶一辆福特(Ford)车出诊。
但目前。
在这些新车型的帮助下，
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