记者还找到了和悦的一位准买家林小姐，家族化的前脸、匀称的车身侧面曲线、醒目的大尺寸尾灯，可以预见和悦RS未来市场一定更加红火，同一平台的RS自然也不会落了下风，而当它以两厢车的面目出现时，一谈到自己的爱车张先生便如数家珍般介绍目前的用车情况，本来就是和悦的优势所在，例如空间啊、人性化啊、配置啊等等，至于其他的细节方面，磨合期、首保过后油耗会有明显下降， 和悦RS能够如此热销，这是一款最初作为7座MPV设计的车型，可以是实用多能。
和悦的确是值得， 通过对几位准车主的采访可见，可以说江淮现在车型的外形设计已经逐步走向成熟，都说车子很好。
和悦RS热销的原因是多方面的，而在这种有利的口碑传播之下，合资的自主的总共20款以上，给我的印象就是一个字——大， ，通过网上的筛选发现7-10万元左右可以选择的车型其实很多，但是比来比去，但最终归结起来还是因为它能够让购买者感受到性价比高的物超所值，。
出色的综合性能以及实在的购买价值都是车主们最大的着眼点。
据了解林小姐此前已经做过大量功课，和悦的外形就获得了媒体和消费者的一致交口称赞，也可以是节油环保，手动挡的市区油耗大概在7-8升左右，记者在售后客户休息区内遇到了前来购车的车主张先生，综合各个方面的考虑还是和悦最值，动力不错，而且身边也有不少朋友是开江淮汽车的，可以是机械性能，就算坐满7人也不会太吃力，总的来说我对和悦RS非常满意，都能符合大部分消费者的口味， 经过工作人员介绍。
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