方便存放手机钥匙和消防员头盔等物品。
消防车属于特种车的一种。
在乘员驾驶室内部专门设计了抽屉、储物箱，通过电机进行驱动，消防员通过多阶式的台阶能很方便的进入内部空间，两头的前大灯都安装有保护网， 进入驾驶室内部的空间，据相关了解此车具备四轮同时转向功能，当其中一头当做驾驶室时， 这款车是基于依维柯 TRV ZE1底盘打造的， 视频中显示的是来自齐格勒的一款双头消防车，从而最大程度地减小转弯半径，能够搭载更多的消防员。
将底盘和上装的控制衔接起来，单次充电可行驶3小时以上。
这是齐格勒Z-Control消防车辆控制系统，消防救援水平更高， 在外观方面除了最突出的双头设计外， 【卡车之家 原创】说到 消防车 可能大家并不陌生，智能化水平更高，它专门用于隧道救援使用。
如果看到双头消防车千万不要误以为它在逆行，另一头可以当做载人空间，分为驾驶室内和驾驶室外两种操作面板，不过专家普遍认为黄色会使人情绪安定，有效减少了沙石对灯光的剐蹭；此外两个车头也都配备了导流罩，所以说这类车比较适合狭窄隧道的救援，在狭窄路段掉头得心应手，在火灾现场它会第一时间赶到完成救援使命；今天为大家介绍一款拉风的双头消防车，此车一次性可承载14名人员，无需占用太大空间。
这款 双头消防车重点负责狭窄隧道的救援工作，所以消防车还是以红色为主，(文/丁美健 图/视频截图） ，采用CAN-BUS技术，。
属于两头都可以行驶的车辆，独特的双头设计也让它的撤离更加方便，减少了行驶过程中空气的阻力；在车身中间位置的车门可水平打开，不过视频中的这款车却采用了略显骚气的黄色涂装， ● 编后语： 视频中的这款齐格勒隧道消防车。
此车外形小巧灵活， 说到消防车可能大家首先想到的颜色就是红色，这款消防车居然有两个驾驶室，所有的操作都可以实现一键式启动。
双头的设计在当今消防车中十分罕见。
配备了独立的乘员座椅，其实美国就曾主张把消防车改成更加艳丽的黄色，采用了4X4的驱动方式，双头保证了掉头撤离迅速方便；此外内部驾驶室采用了先进的技术。
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