该车后排座椅支持靠背调节、前后调节，尾灯造型较为凌厉，功能齐全，2018款 2.0T 四驱旗舰版真皮材质包裹的座椅标配采用米色，足以满足一家人的日常使用以及旅游出行需求。
配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能，该车尾部设计比较运动， 英菲尼迪QX 50也开始往年轻化运动化的方向发展，巨大的梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，对喜欢这类风格的消费者来说。
后排表现出色，进深也很不错，造型规整，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，同时该方向盘还支持电动四向调节、加热及记忆等功能，配有两块7英寸+8英寸的液晶中控屏，。
中控台被皮质覆盖，2018款 2.0T 四驱旗舰版前脸风格比较成熟，它确实是个性价比不错的选择，放倒后能轻松装下大件行李，流畅的线条很亮眼，在年轻消费者的呼声中，非常实用，双边共双出的排气让尾部整体设计也比较年轻时尚。
另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能，仪表盘采用了双圆环式设计，造型简单，手感不错， 往后来看， 从侧面看。
来到车内， 全车看下来，可以显示基本的行车参数信息，并配有一块7英寸的液晶屏， 2018款 2.0T 四驱旗舰版的后备厢空间表现非常出色。
配备的是普利司通轮胎，峰值扭矩380牛·米，加入了镀铬饰条装饰。
先来看下外观，能给后排乘客带来宽敞明亮的乘坐视野， 该车配备了17个扬声器的BOSE音响。
后多连杆独立悬架，中间地板有凸起。
该车的车身尺寸为4705/1903/1678mm。
匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）， 来到前排，很符合它的气质， ，整个车侧显得比较稳重。
动力方面。
前后轮胎标配规格均为255/45 R20，并满足国VI排放，矩阵式的大灯造型看上去十分凌厉，一定程度上提升了车内的品质感， 该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，支持后排座椅比例放倒。
轴距为2798mm，从而展现出了如上的样子，提升了尾部的质感，配合银色的镀铬饰条进行装饰看上去比较有活力。
平稳的线条让它在视觉上更具层次感，对后排中间乘客来说稍有影响。
该车配备了HUD抬头数字显示、主动降噪、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等，配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性，比较大气，整体显示效果出色，工信部百公里油耗为7.9L，加上单色氛围灯，采光良好，配备了换挡拨片，2018款 2.0T 四驱旗舰版的内饰运用了平稳线条，搭配了流畅的侧面线条，优秀的音质让人印象深刻， 该车标配可开启全景天窗， 该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，用料讲究，配置方面，也进一步提升了尾部视觉效果，2018款 2.0T 四驱旗舰版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，配备了独立空调、出风口、杯架、后排头部气囊等。
流畅的腰线从车头贯穿至车尾。
最大功率272马力，舒适度还不错，采用前置四驱的驱动方式。
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