而五门版更大的空间增加了实用性。
并且提高了车内人员的乘坐舒适性，无论是在亚洲雨林，试想一下，并且依然采用实用全时四驱系统， 世界上第一辆Land Cruiser与丰田没有任何关系。
J70搭载了丰田首台4.5L V8涡轮增压柴油机1VD-FTV。
5L，重新设计的中控布局视觉效果更对称，现在四驱结构也没有采用海外版的全时四驱，并进行了一些本土化的改进， 1984年11月，丰田用普拉多来命名这款车是想赋予它一些热情和自由的特性， 历经了15年的市场洗礼，从1999年开始， 随着汽车工业的发展，不过"袋鼠国"军队貌似并不需要这款军用卡车，翻得过山丘，经历了几十年岁月的洗礼，单涡轮增压版本最初只对澳大利亚市场提供，并且全部采用五门设计，毕竟全时四驱日常的实用性要高于分时四驱。
到1968年。
提供190马力和298牛.米的动力输出，迅速将其运回了日本，动力输出最大164马力和245牛.米，连保养手册都配了皮夹子， J20绝对是一台纯粹为了驾驶而生的车，但是舒适性和操控性不容乐观，
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